Kenteken check 10-SR-TP
APK geldig tot mrt 2027 - 14+ eigenaars - 282.884 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 10SRTP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Primera Traveller 1.8 (2006) – Kenteken 10-SR-TP
Waardebehoud Nissan Primera Traveller 1.8 (2006) – Kenteken 10-SR-TP
Onderhoud Nissan Primera Traveller 1.8 (2006) – Kenteken 10-SR-TP
Veiligheid Nissan Primera Traveller 1.8 (2006) – Kenteken 10-SR-TP
Prestaties Nissan Primera Traveller 1.8 (2006) – Kenteken 10-SR-TP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Primera Traveller 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1462 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.8-liter SR18DE motor met 114 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn leeftijd
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vereisen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge km slijten
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 10-SR-TP is een blauwe Nissan Primera Estate uit 2006 met een 1769cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend als een betrouwbare middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €26.725.
De 1769cc motor in deze Nissan Primera Estate is de SR18DE, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 114 pk (85 kW) en 163 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor gebruikt multi-point brandstofinjectie en heeft een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Primera 1.8 Acenta is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0-6,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Primera Estate 1.8 Acenta uit 2002 met kenteken 10-SR-TP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare middenklasse combi zoeken.
Deze blauwe Nissan Primera Estate met kenteken 10-SR-TP uit 2006 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een ruime en zuinige combi zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,645 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,383 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,165 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,072 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 04
De band is beschadigd, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
APK keuring details: 54
APK keuring details: 37
APK keuring details: 26
APK keuring details: 29
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Achter mistlamp werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Primera Traveller 1.8 (10-SR-TP)
Wat is de APK status van 10-SR-TP?
De APK van 10-SR-TP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-SR-TP een import auto?
Nee, 10-SR-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-SR-TP gehad?
10-SR-TP heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1769cc motor in de Nissan Primera Estate 2002?
De motorcode is SR18DE, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 114 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten en onderhoud is aanbevolen rond 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Primera Estate 1.8 Acenta?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Primera Estate 1.8 Acenta uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot een losse distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, zwakke carrosserieplekken.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Primera Traveller 1.8 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
