Kenteken check 10-TR-DF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 225.000 km (peildatum sep 2025)
Let op: 30 bevindingen voor 10TRDF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD (2007) – Kenteken 10-TR-DF
Waardebehoud Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD (2007) – Kenteken 10-TR-DF
Onderhoud Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD (2007) – Kenteken 10-TR-DF
Veiligheid Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD (2007) – Kenteken 10-TR-DF
Prestaties Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD (2007) – Kenteken 10-TR-DF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke retrostijl met ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
- Degelijke Mercedes-Benz 2.2 CRD dieselmotor met goed koppel
- Relatief laag brandstofverbruik voor een auto uit 2005
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betrouwbare techniek
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Goede wegenbelastingklasse voor diesel in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud of slijtage
- Beperkte prestaties met 110 pk, niet erg snel
- Interieur en afwerking voelen verouderd aan
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-TR-DF is een grijze Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD Classic uit 2007 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een originele nieuwprijs van circa €28.250 en is populair vanwege zijn retrodesign en praktische binnenruimte.
De 2.2 CRD dieselmotor in deze PT Cruiser is een Mercedes-Benz OM646 motor, een 2148cc 4-cilinder turbodiesel met 110 pk (81 kW) en 260 Nm koppel. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als OM646 DE22 LA R CRD. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze dieselvariant ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD Classic met kenteken 10-TR-DF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt in Nederland tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Chrysler PT Cruiser met kenteken 10-TR-DF uit 2007 is een karaktervolle en praktische dieselauto met een betrouwbare Mercedes-Benz 2.2 CRD motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen retrostijl, gebruiksgemak en betaalbare onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel, EOBD-systeem is niet correct, Speling in draaipunt van wielophanging, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Band met laag profiel, EOBD-systeem is niet correct, Speling in draaipunt van wielophanging, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD (10-TR-DF)
Wat is de APK status van 10-TR-DF?
De APK van 10-TR-DF is verlopen op 02-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-TR-DF een import auto?
Nee, 10-TR-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-TR-DF gehad?
10-TR-DF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRD dieselmotor in de PT Cruiser?
De motorcode is Mercedes-Benz OM646 DE22 LA R CRD, een 2148cc 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselvariant?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
