Kenteken check 10-XDX-5
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 129.983 km (peildatum okt 2024)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10XDX5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 10-XDX-5
Waardebehoud Audi A3 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 10-XDX-5
Onderhoud Audi A3 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 10-XDX-5
Veiligheid Audi A3 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 10-XDX-5
Prestaties Audi A3 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 10-XDX-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.2 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 1.2 TFSI turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Compacte en degelijke bouwkwaliteit van Audi
- Goede balans tussen vermogen (105 pk) en brandstofverbruik
- Comfortabele Ambition Pro Line Business uitvoering met extra opties
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain (kettingspanning) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belasting of snelweggebruik
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 10-XDX-5 is een grijze Audi A3 1.2 TFSI Ambition Pro Line Business uit 2012, voorzien van een 1197cc 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk) en een handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €27.265 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TFSI motor in deze Audi A3 is doorgaans CBZB, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 105 pk vermogen bij 5000 tpm. Deze motor levert 175 Nm koppel tussen 1550 en 4100 tpm en is voorzien van een SOHC-klepconfiguratie met 8 kleppen. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen injectoren en turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits tijdig olie wordt ververst en de motor niet te zwaar wordt belast.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 1.2 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk (57 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij late detectie van problemen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.2 TFSI Ambition Pro Line Business uit 2008 met kenteken 10-XDX-5 is het belangrijk om te controleren op kettingspanning en eventuele kettinglawaai, de staat van de turbo en injectoren, en het onderhoudsboekje op regelmatige olie- en servicebeurten. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 10-XDX-5 uit 2012 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een moderne 1.2 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
APK keuring details: 16
APK keuring details: 51
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.2 TFSI (10-XDX-5)
Wat is de APK status van 10-XDX-5?
De APK van 10-XDX-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-XDX-5 een import auto?
Nee, 10-XDX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-XDX-5 gehad?
10-XDX-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is doorgaans CBZB, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen na circa 150.000 km, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Versleten timing chain en kettingspanner
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defecten
Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.2 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
