Kenteken check 60-SPV-3
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 163.957 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 60SPV3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 60-SPV-3
Waardebehoud Audi A3 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 60-SPV-3
Onderhoud Audi A3 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 60-SPV-3
Veiligheid Audi A3 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 60-SPV-3
Prestaties Audi A3 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 60-SPV-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TFSI turbomotor met 77 kW (105 pk)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbank- en bagageruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor kleine motor
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-SPV-3 is een zwarte Audi A3 1.2 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €24.995 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A3 is doorgaans de CBZ of CAV, een 1.2-liter turbobenzinemotor met directe injectie die 77 kW (105 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleider slijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.2 TFSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.2 TFSI Attraction Pro Line Business met kenteken 60-SPV-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele olielekkages en de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om de staat van de koppeling en transmissie te beoordelen. Door het degelijke bouwjaar en motor is deze auto een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en relatief betrouwbare Audi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 60-SPV-3 uit 2011 is een compacte en zuinige hatchback met een 1.2 TFSI motor die geschikt is voor dagelijks gebruik. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en kosten. Met de juiste onderhoudshistorie en aandacht voor de distributieketting en turbo is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en betaalbare Audi willen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 29
APK keuring details: 10
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.2 TFSI (60-SPV-3)
Wat is de APK status van 60-SPV-3?
De APK van 60-SPV-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-SPV-3 een import auto?
Nee, 60-SPV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-SPV-3 gehad?
60-SPV-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CBZ of CAV, een 1.2-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen rond 100.000 tot 150.000 km, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage of breuk van de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelt minder soepel.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
