Kenteken check 19-TDZ-6
APK verlopen - 7+ eigenaars - 148.079 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 19TDZ6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 19-TDZ-6
Waardebehoud Audi A3 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 19-TDZ-6
Onderhoud Audi A3 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 19-TDZ-6
Veiligheid Audi A3 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 19-TDZ-6
Prestaties Audi A3 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 19-TDZ-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TFSI turbomotor met 105 pk
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur voor zijn klasse
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeergemak
- Redelijk lage wegenbelasting dankzij 77 pk motor
- Goede uitrusting in Pro Line Business uitvoering met extra opties
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schakelproblemen geven
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Injectoren en turbo kunnen na veel kilometers onderhoud vereisen
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
- Marktwaarde daalt sneller door leeftijd en technologische veroudering
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-TDZ-6 is een grijze Audi A3 1.2 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €27.255 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TFSI motor in deze Audi A3 is doorgaans CBZB. Deze 4-cilinder turbomotor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij 1500-4100 tpm. Het is een SOHC 8-kleppen motor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is relatief betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De automaat in deze Audi A3 is een klassieke automatische transmissie (geen DSG). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten snel enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.2 TFSI Attraction Pro Line Business met kenteken 19-TDZ-6 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 19-TDZ-6 uit 2012 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een moderne 1.2 TFSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prima balans tussen rijplezier, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 07
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.2 TFSI (19-TDZ-6)
Wat is de APK status van 19-TDZ-6?
De APK van 19-TDZ-6 is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-TDZ-6 een import auto?
Nee, 19-TDZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-TDZ-6 gehad?
19-TDZ-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CBZB voor de 1197cc 1.2 TFSI motor in de Audi A3 uit 2008.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingrammelen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
Na veel kilometers kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.2 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
