Kenteken check 10-XH-FX

APK verlopen - 2+ eigenaars - 331.812 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-850465
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
10-XH-FX
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-XH-FX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 10-XH-FX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 10-XH-FX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 10-XH-FX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 10-XH-FX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 10-XH-FX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.174
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
400 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RFJ
Aantal in Nederland
144 voertuigen
Populariteit
371 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1731 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
  • Comfortabele rit dankzij goede vering en geluidsisolatie.
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden.
  • Automatische transmissie zorgt voor rijcomfort in druk verkeer.
  • Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in Exclusive uitvoering.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat (AL4) kent bekende problemen met mechatronica en olielekkages.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor MPV's uit die tijd.
  • Beperkte motorprestaties met 103 pk voor een volle 7-persoons auto.
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere MPV's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 10-XH-FX is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met 7 zitplaatsen, werd nieuw geleverd voor circa €35.435 en is populair vanwege zijn ruimte en comfort.

De 2.0-16V motor in deze Grand C4 Picasso heeft een inhoud van 1997cc en levert ongeveer 103 pk (75 kW). De motorcode die bij deze 2006 benzinevariant hoort is doorgaans 'EW10J4' of 'EW10A', onderdeel van de PSA EW10 motorfamilie. Deze motor is een 16-kleps, 4-cilinder lijnmotor zonder turbo (natuurlijk ademend). Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, maar turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie (AL4), die bekend staat om soepel schakelen maar ook om enkele zwakke punten. Veelvoorkomende defecten zijn problemen met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit modeljaar, maar fabrieksopgave lag rond 7,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 2.0-16V Exclusive 7p. uit 2006 met kenteken 10-XH-FX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 10-XH-FX uit 2007 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto veel waar voor zijn geld voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €2260
eCall Pakket
Leer €2420
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Foto's

Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 1
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 2
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 3
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code RFJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 685 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,7 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 211 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (10-XH-FX)

Wat is de APK status van 10-XH-FX?

De APK van 10-XH-FX is verlopen op 16-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-XH-FX een import auto?

Nee, 10-XH-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-XH-FX gehad?

10-XH-FX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is meestal EW10J4 of EW10A, onderdeel van de PSA EW10 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de AL4 automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De AL4 automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, olielekkage onder de auto.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onverwachte storingsmeldingen, storingen in dashboardfuncties.

Aandacht vereist
Chassis

Veerslijtage en ophanging

Na jaren kunnen veer- en schokdempercomponenten slijten, wat het rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1731 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V exemplaren

Model Kenteken