Kenteken check 11-DV-FS

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 183.390 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-191615
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
11-DV-FS
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
316i compact
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-DV-FS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 316i compact 2000

Betrouwbaarheid BMW 316i compact (2000) – Kenteken 11-DV-FS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud BMW 316i compact (2000) – Kenteken 11-DV-FS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 316i compact (2000) – Kenteken 11-DV-FS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 316i compact (2000) – Kenteken 11-DV-FS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 316i compact (2000) – Kenteken 11-DV-FS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 20.222
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
194E1
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
701 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i compact komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1338 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en sportief hatchback ontwerp met achterwielaandrijving.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.8-liter 4-cilinder motor (M43B18).
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelweggebruik.
  • Goede wegligging dankzij BMW's chassis en ophanging.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk benzinemotor in Nederland.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke BMW, mits goed onderhouden.

Aandachtspunten

  • Timing chain en kettinggeleiders kunnen slijten en reparatie is kostbaar.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Minder ruim interieur en bagageruimte door compacte hatchback vorm.
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 11-DV-FS is een zwarte BMW 3-serie Compact uit 2000 met een 1895cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 1994 en 2000, staat bekend om zijn compacte hatchback-ontwerp met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €23.960.

De 1895cc motor in deze BMW 316i Compact is waarschijnlijk de M43B18, een 1.8-liter 4-cilinder motor die 77 pk levert in deze uitvoering. De motorcode M43B18 is een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange), verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (yellow), en soms problemen met de injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Turbo problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De automatische transmissie in de BMW 316i Compact is een 4-traps automaat, vermoedelijk een ZF 4HP22. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoud is relatief eenvoudig maar kan prijzig zijn bij reparaties of revisie. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van die tijd (ongeveer 1 op 14-15). De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Compact 316i (1895cc automaat) met kenteken 11-DV-FS is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettinggeleiders, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een gedocumenteerde onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze compacte BMW is een goede keuze voor liefhebbers van klassieke achterwielaandrijving hatchbacks met een sportief karakter, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 3-serie Compact met kenteken 11-DV-FS uit 2000 is een karaktervolle en compacte achterwielaandrijver met een betrouwbare 1895cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke BMW's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €169
Airconditioning €1176
Parkeerhulp €337
Radio €460
Lichtmetalen velgen €639
Leer €1742
Metallic lak €435

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
JAN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band vertoont uitstulpingen, Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

BMW 316i compact 2000 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 316i compact 2000 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 316i compact 2000 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 316i compact 2000 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 316i compact 2000 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 194E1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1895 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,38 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,3 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 213 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 316i compact (11-DV-FS)

Wat is de APK status van 11-DV-FS?

De APK van 11-DV-FS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-DV-FS een import auto?

Nee, 11-DV-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-DV-FS gehad?

11-DV-FS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1895cc motor in de BMW 316i Compact uit 1994?

De motorcode is M43B18, een 1.8-liter 4-cilinder SOHC motor met 77 pk in deze uitvoering.

Zijn er turbo problemen bij deze BMW 316i Compact?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen zijn niet van toepassing.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en lekkages komen voor; regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële waarden van toen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain en kettinggeleider slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluid maakt, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, soms slippen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onder chassis en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij wielkasten en onderzijde.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele zwakte.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 316i compact exemplaren

Voertuig Registratie