Kenteken check 83-GF-GL
APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 313.732 km (peildatum feb 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 83GFGL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 316i compact (2000) – Kenteken 83-GF-GL
Waardebehoud BMW 316i compact (2000) – Kenteken 83-GF-GL
Onderhoud BMW 316i compact (2000) – Kenteken 83-GF-GL
Veiligheid BMW 316i compact (2000) – Kenteken 83-GF-GL
Prestaties BMW 316i compact (2000) – Kenteken 83-GF-GL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316i compact geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1290 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en sportief hatchback ontwerp met achterwielaandrijving.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.8-liter 4-cilinder motor (M43B18).
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelweggebruik.
- Goede wegligging dankzij BMW's chassis en ophanging.
- Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk benzinemotor in Nederland.
- Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke BMW, mits goed onderhouden.
Aandachtspunten
- Timing chain en kettinggeleiders kunnen slijten en reparatie is kostbaar.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Minder ruim interieur en bagageruimte door compacte hatchback vorm.
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-GF-GL is een grijze BMW 3-serie Compact uit 2000 met een 1895cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 1994 en 2000, staat bekend om zijn compacte hatchback-ontwerp met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €23.960.
De 1895cc motor in deze BMW 316i Compact is waarschijnlijk de M43B18, een 1.8-liter 4-cilinder motor die 77 pk levert in deze uitvoering. De motorcode M43B18 is een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange), verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (yellow), en soms problemen met de injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Turbo problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De automatische transmissie in de BMW 316i Compact is een 4-traps automaat, vermoedelijk een ZF 4HP22. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoud is relatief eenvoudig maar kan prijzig zijn bij reparaties of revisie. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van die tijd (ongeveer 1 op 14-15). De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Compact 316i (1895cc automaat) met kenteken 83-GF-GL is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettinggeleiders, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een gedocumenteerde onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze compacte BMW is een goede keuze voor liefhebbers van klassieke achterwielaandrijving hatchbacks met een sportief karakter, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 3-serie Compact met kenteken 83-GF-GL uit 2000 is een karaktervolle en compacte achterwielaandrijver met een betrouwbare 1895cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke BMW's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,299 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,284 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,254 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
APK keuring details: 30
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 316i compact (83-GF-GL)
Wat is de APK status van 83-GF-GL?
De APK van 83-GF-GL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-GF-GL een import auto?
Nee, 83-GF-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-GF-GL gehad?
83-GF-GL heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1895cc motor in de BMW 316i Compact uit 1994?
De motorcode is M43B18, een 1.8-liter 4-cilinder SOHC motor met 77 pk in deze uitvoering.
Zijn er turbo problemen bij deze BMW 316i Compact?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen zijn niet van toepassing.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en lekkages komen voor; regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële waarden van toen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettinggeleider slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluid maakt, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onder chassis en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij wielkasten en onderzijde.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele zwakte.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
