Kenteken check ZN-FH-10
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 109.000 km (peildatum mrt 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken ZNFH10
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 316i compact (1999) – Kenteken ZN-FH-10
Waardebehoud BMW 316i compact (1999) – Kenteken ZN-FH-10
Onderhoud BMW 316i compact (1999) – Kenteken ZN-FH-10
Veiligheid BMW 316i compact (1999) – Kenteken ZN-FH-10
Prestaties BMW 316i compact (1999) – Kenteken ZN-FH-10
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i compact komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1290 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en sportieve hatchback met achterwielaandrijving.
- Degelijke en eenvoudige 4-cilinder M43B18 motor.
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten.
- Relatief lage aanschafprijs en klassieke BMW-rijervaring.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model.
- Praktisch hatchbackontwerp met voldoende binnenruimte.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik voor hedendaagse maatstaven.
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor snelle acceleratie.
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan bij nieuwere compacte auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZN-FH-10 is een grijze BMW 3-serie Compact 316i Executive uit 1999 met een 1895cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1994, is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €25.321.
De 1895cc motor in de BMW 316i Compact uit 1994 is waarschijnlijk de M43B18 motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een vermogen rond 77 pk (57 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain (distributieketting) kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze BMW 316i Compact is een 4-traps automaat, die redelijk betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan leiden tot schakelproblemen zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging of revisie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,7 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 13 km/liter, iets hoger dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1994. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van staat en gebruik.
Bij aankoop van een BMW 316i Compact met kenteken ZN-FH-10 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en of het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Door de compacte afmetingen en achterwielaandrijving is het een leuke en praktische auto, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan moderne auto's.
Deze grijze BMW 3-serie Compact met kenteken ZN-FH-10 uit 1999 is een karakteristieke compacte hatchback met een betrouwbare 1895cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een goede rijervaring en klassiek BMW-rijplezier voor liefhebbers van oudere modellen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 10
APK keuring details: 56
APK keuring details: 47
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 03
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 316i compact (ZN-FH-10)
Wat is de APK status van ZN-FH-10?
De APK van ZN-FH-10 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZN-FH-10 een import auto?
Nee, ZN-FH-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-FH-10 gehad?
ZN-FH-10 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1895cc motor in de BMW 316i Compact uit 1994?
De motorcode is waarschijnlijk M43B18, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en ongeveer 77 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen zoals schokken of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,7 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 13 km per liter benzine.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzinemotor van 77 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is deze BMW 316i Compact geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan moderne auto's.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokken of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- en transmissieregeling.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
