Kenteken check 11-LV-HP
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 137.323 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 11LVHP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 11-LV-HP
Waardebehoud Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 11-LV-HP
Onderhoud Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 11-LV-HP
Veiligheid Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 11-LV-HP
Prestaties Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 11-LV-HP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1313 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Stijlvol design
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten
- Brandstofverbruik hoger dan gemiddeld
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte voor achterpassagiers
Volledige analyse
Kenteken 11-LV-HP is een blauwe Peugeot 307 uit 2003 met een 1997cc motor. Deze auto is een compacte hatchback met een nieuwprijs van €25.010 toen hij in 2001 op de markt kwam. De Peugeot 307 2.0-16V XSI is uitgerust met een automatische transmissie en een voorwielaandrijving.
De Peugeot 307 2.0-16V XSI heeft een 1997cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 100 kW (136 pk). De motorcode voor deze motor is *EW10*. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V XSI ligt rond de 7.2 L/100km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en reparaties, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze auto biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieurruimte. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze blauwe Peugeot 307 met kenteken 11-LV-HP uit 2003 is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 09
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: 18
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 135 (11-LV-HP)
Wat is de APK status van 11-LV-HP?
De APK van 11-LV-HP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-LV-HP een import auto?
Nee, 11-LV-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-LV-HP gehad?
11-LV-HP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 307 2.0-16V XSI?
De topsnelheid is ongeveer 205 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 7.2 L/100km.
Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor?
De motorcode is *EW10*.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Hoewel zeldzaam, kunnen transmissieproblemen optreden door slecht onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
