Kenteken check 44-JS-XB

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 176.573 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-026035
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
44-JS-XB
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-JS-XB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 135 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 307 135 (2002) – Kenteken 44-JS-XB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Peugeot 307 135 (2002) – Kenteken 44-JS-XB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud Peugeot 307 135 (2002) – Kenteken 44-JS-XB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 307 135 (2002) – Kenteken 44-JS-XB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 307 135 (2002) – Kenteken 44-JS-XB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 19.550
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
90 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
244 voertuigen
Aantal keren bekeken
451 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Efficiënte handmatige transmissie
  • Redelijke waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Beperkte ruimte voor achterpassagiers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 44-JS-XB is een grijze Peugeot 307 uit 2002 met een 1997cc motor, specifiek de 2.0-16V XSI variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €22.820. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.

De Peugeot 307 2.0-16V XSI is uitgerust met een 1997cc viercilinder benzinemotor, die 100 kW (136 pk) levert. De motorcode voor deze motor is de EW10. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 2.0-16V XSI geen turbo heeft, en problemen met injectoren kunnen voorkomen. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie biedt een goede controle over de auto en is efficiënt in brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V XSI ligt rond de 7.2 L/100km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 307 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen. De wegenbelasting voor een 100pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieurruimte, en de efficiënte handmatige transmissie. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen over deze auto zijn onder andere de betrouwbaarheid van de motor, de kosten van onderhoud, en de beschikbaarheid van reserveonderdelen.

Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 44-JS-XB uit 2002 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de praktische kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

20 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De band is beschadigd

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Peugeot 307 135 2002 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 307 135 2002 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 307 135 2002 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 307 135 2002 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 307 135 2002 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 188 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 135 (44-JS-XB)

Wat is de APK status van 44-JS-XB?

De APK van 44-JS-XB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-JS-XB een import auto?

Nee, 44-JS-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-JS-XB gehad?

44-JS-XB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar zijn afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen, maar schatten we op ongeveer €1.500 per jaar bij een verbruik van 7.2 L/100km en een jaarlijkse afstand van 15.000 km.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

De wegenbelasting voor een 100pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.

Is de auto geschikt voor lange ritten?

Ja, de auto is comfortabel voor lange ritten dankzij zijn ruime interieur en comfortabele zitplaatsen.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 307 zijn waarde redelijk goed.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Timing chain problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, slechte prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectoren Problemen

Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Kenmerken:

Slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische Problemen

Elektronische storingen kunnen voorkomen, zoals problemen met de centrale deurvergrendeling.

Kenmerken:

Onbetrouwbare deurvergrendeling, alarmsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 135 exemplaren

Voertuig Registratie