Kenteken check 11-PBT-5
APK verlopen - 4+ eigenaars - 341.219 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 11PBT5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Soul 1.6 CRDi (2011) – Kenteken 11-PBT-5
Waardebehoud KIA Soul 1.6 CRDi (2011) – Kenteken 11-PBT-5
Onderhoud KIA Soul 1.6 CRDi (2011) – Kenteken 11-PBT-5
Veiligheid KIA Soul 1.6 CRDi (2011) – Kenteken 11-PBT-5
Prestaties KIA Soul 1.6 CRDi (2011) – Kenteken 11-PBT-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Soul 1.6 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1360 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CRDi dieselmotor met 94 pk
- Comfortabele 4-traps automaat voor soepel rijden
- Ruim interieur en praktische Mini-MPV vormgeving
- Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESC
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 11-PBT-5 is een zwarte Kia Soul 1.6 CRDi X-ecutive uit 2011 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €26.795 en biedt een praktische combinatie van ruimte, zuinigheid en comfort.
De 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia Soul heeft een cilinderinhoud van 1582cc en is bekend onder de motorcode D4FB. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 94 pk (69 kW) en 260 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie (VGT) en een dieselpartikelfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, hoewel het verbruik iets hoger ligt dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 94 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. De marktwaarde van een Kia Soul 1.6 CRDi X-ecutive uit 2009 met normale staat ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Kia Soul 1.6 CRDi X-ecutive met kenteken 11-PBT-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudsdocumentatie, vooral voor de distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare Mini-MPV zoeken met een automatische transmissie.
Deze zwarte Kia Soul met kenteken 11-PBT-5 uit 2011 is een praktische en zuinige Mini-MPV met een betrouwbare 1.6 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 44
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Soul 1.6 CRDi (11-PBT-5)
Wat is de APK status van 11-PBT-5?
De APK van 11-PBT-5 is verlopen op 03-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-PBT-5 een import auto?
Nee, 11-PBT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-PBT-5 gehad?
11-PBT-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi diesel in de Kia Soul 2009?
De motorcode is D4FB, een 1582cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Soul?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 94 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Soul 1.6 CRDi X-ecutive uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruggelingen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Soul 1.6 CRDi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
