Kenteken check 5-SFX-63
APK verlopen - 4+ eigenaars - 363.308 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 5SFX63
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Soul 1.6 CRDi (2009) – Kenteken 5-SFX-63
Waardebehoud KIA Soul 1.6 CRDi (2009) – Kenteken 5-SFX-63
Onderhoud KIA Soul 1.6 CRDi (2009) – Kenteken 5-SFX-63
Veiligheid KIA Soul 1.6 CRDi (2009) – Kenteken 5-SFX-63
Prestaties KIA Soul 1.6 CRDi (2009) – Kenteken 5-SFX-63
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Soul 1.6 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1429 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CRDi dieselmotor met 94 pk
- Ruime en praktische MPV met compacte buitenafmetingen
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESC
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Comfortabele rijpositie en overzichtelijk dashboard
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-SFX-63 is een zwarte Kia Soul 1.6 CRDi X-ecutive uit 2009 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.595 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.
De 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia Soul heeft een motorcode doorgaans aangeduid als D4FB, een 1582cc viercilinder common-rail turbodiesel met 94 pk (69 kW) vermogen. Deze motor levert 260 Nm koppel bij 1900-2750 tpm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door olievervuiling en defecte turbo-actuators. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Dit kan resulteren in schakelproblemen of een knarsend geluid. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De koppeling is over het algemeen duurzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,8 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km. De wegenbelasting voor een 94 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Kia Soul 1.6 CRDi X-ecutive met kenteken 5-SFX-63 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op olielekkages. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige dieselauto zoeken met praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Kia Soul met kenteken 5-SFX-63 uit 2009 is een betrouwbare en praktische MPV met een efficiënte 1.6 CRDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht ontbreekt, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht ontbreekt, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 39
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Soul 1.6 CRDi (5-SFX-63)
Wat is de APK status van 5-SFX-63?
De APK van 5-SFX-63 is verlopen op 23-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-SFX-63 een import auto?
Ja, 5-SFX-63 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SFX-63 gehad?
5-SFX-63 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in de Kia Soul 2009?
De motorcode is doorgaans D4FB, een 1582cc viercilinder common-rail turbodiesel met 94 pk.
Hoeveel verbruikt de Kia Soul 1.6 CRDi X-ecutive gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,8 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Kia Soul?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen en injectieverstopping.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 94 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of actuatorproblemen
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectieverstopping
Verstopte brandstofinjectoren door vervuiling
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik
Schakelbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen
Herkenningspunten:
Knarsend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
