Kenteken check 11-RB-GZ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 202.718 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 11RBGZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2005) – Kenteken 11-RB-GZ
Waardebehoud Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2005) – Kenteken 11-RB-GZ
Onderhoud Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2005) – Kenteken 11-RB-GZ
Veiligheid Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2005) – Kenteken 11-RB-GZ
Prestaties Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2005) – Kenteken 11-RB-GZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1350 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en relatief zuinige 1.7 CDI dieselmotor (OM668.914) met 67 kW vermogen
- Ruime en praktische MPV met compacte buitenafmetingen
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 67 pk dieselmotor
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak bij goed onderhoud
- Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Goede bouwkwaliteit en degelijke Mercedes-afwerking
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Koppeling en synchronisatieringen van de transmissie kunnen slijten
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Gedetailleerde analyse
Kenteken 11-RB-GZ is een rode Mercedes-Benz Vaneo 1.7 CDI Trend uit 2005 met een 1689cc 4-cilinder dieselmotor die 67 pk levert. Deze compacte MPV uit 2002 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie.
De 1.7 CDI motor in de Mercedes-Benz Vaneo heeft een cilinderinhoud van 1689 cc en levert 67 kW (91 pk) en 180 Nm koppel. De motorcode die bij deze 1.7 CDI hoort is doorgaans de OM668.914, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Vaneo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versnelde slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto, maar de transmissie is niet bijzonder sportief.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en het gebruik als MPV. De wegenbelasting voor een 67 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten drukt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en het gebruik. Onderhoud aan turbo en injectoren kan hogere kosten met zich meebrengen als deze problemen optreden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vaneo 1.7 CDI Trend met kenteken 11-RB-GZ uit 2005 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de turbo en injectoren, en de conditie van de koppeling en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van deze Vaneo ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze rode Mercedes-Benz Vaneo met kenteken 11-RB-GZ uit 2005 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.7 CDI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 07
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (11-RB-GZ)
Wat is de APK status van 11-RB-GZ?
De APK van 11-RB-GZ is verlopen op 21-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-RB-GZ een import auto?
Nee, 11-RB-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-RB-GZ gehad?
11-RB-GZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDI motor in de Mercedes-Benz Vaneo?
De motorcode is OM668.914, een 1.7 liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoeveel pk levert de 1.7 CDI motor?
De motor levert 67 kW, wat overeenkomt met ongeveer 91 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Vaneo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Vaneo?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 67 pk en het dieselmotorsegment.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM668.914 motor kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Olieverbruik
Oudere motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
