Kenteken check 15-JK-KD
APK verlopen - 7+ eigenaars - 250.967 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 15JKKD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2002) – Kenteken 15-JK-KD
Waardebehoud Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2002) – Kenteken 15-JK-KD
Onderhoud Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2002) – Kenteken 15-JK-KD
Veiligheid Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2002) – Kenteken 15-JK-KD
Prestaties Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2002) – Kenteken 15-JK-KD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1350 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 5,5–6,5 l/100 km)
- Ruim en praktisch interieur met hoge instap
- Betrouwbare basistechniek bij goed onderhoud
- Comfortabele automaat voor stadsverkeer
- Goede veiligheid voor die tijd (airbags, ABS, ASR)
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
Minpunten
- Beperkte ondersteuning van Mercedes-Benz (onderdelen soms lastig)
- Automaat voelt traag en verhoogt verbruik
- Beperkte rijdynamiek door hoog zwaartepunt
- Ouderwets uiterlijk en weinig status
- Matig tot slecht waardebehoud
- Incidentele (dure) reparaties mogelijk (transmissie, turbo)
Volledige analyse
Kenteken 15-JK-KD is een grijze Mercedes-Benz Vaneo uit 2002 met een 1689cc motor, type 1.7 CDI Ambiente. Deze compacte MPV (Mini-MPV) met voorwielaandrijving en automaat was destijds een opvallende verschijning in het Mercedes-Benz gamma, vooral vanwege de praktische ruimte en zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg €33.040, maar hoe staat deze Vaneo er anno 2025 voor op de Nederlandse markt? Dit rapport geeft een eerlijk, technisch onderbouwd beeld voor de serieuze koper.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1689cc viercilinder dieselmotor in de Vaneo 1.7 CDI draagt de motorcode **OM668 DE 17 LA red.** (ook wel OM668.914)[2][8]. Dit is een bekende Mercedes-Benz dieselmotor uit die periode, met een compressieverhouding van 19:1 en een Bosch EDC15C2 motormanagement[2]. Het vermogen bedraagt officieel 67 kW (91 pk) volgens ECE-norm, maar in Nederland wordt deze auto vaak aangeduid als 67 pk (belastingtechnisch)[3][8]. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) kan slijtage optreden. Regelmatige inspectie is aanbevolen (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-uitval, vooral bij slecht onderhoud of olieveroudering. Vervanging kan kostbaar zijn (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien of verhoogd brandstofverbruik. Schoonmaken of reviseren is mogelijk (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel bekend probleem, maar bij oudere exemplaren kan olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De Vaneo 1.7 CDI was leverbaar met een 5-traps automaat (torque converter)[3]. Deze automaat is redelijk betrouwbaar, maar bij gebrek aan tijdig onderhoud (olieverversing!) kunnen problemen ontstaan met schakelen of slippen. Reparatiekosten zijn relatief hoog vanwege de complexiteit (categorie: Transmissie, ernst: orange). **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave (NEDC):** 5,0 l/100 km (47 mpg) gecombineerd[4]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 5,5–6,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De Vaneo 1.7 CDI blijft zuinig in zijn klasse. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 67 pk (belastingtechnisch) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per kwartaal** (€352 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor dieselpersonenauto’s tot 850 kg massa ledig gewicht (de Vaneo weegt 1425 kg leeg, dus valt in een hogere schijf; controleer altijd het kenteken voor de exacte bedragen).
## Transmissie & Rijgedrag De Vaneo 1.7 CDI met automaat biedt comfortabel en ontspannen rijden, maar de automaat voelt wat traag aan bij inhaalmanoeuvres. De voorwielaandrijving en het hoge zwaartepunt zorgen voor een stabiele, maar niet sportieve wegligging. Het stuurgedrag is licht en direct, wat in de stad prettig is. De automaat vraagt om tijdige olieverversing (elke 60.000 km) om problemen te voorkomen.
## Praktische Kosten & Marktwaarde **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (standaardtarief). - **Service (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van onderhoudshistorie. - **Reparaties:** Incidenteel, maar onderdelen zijn soms lastig verkrijgbaar (Mercedes-Benz ondersteunt de Vaneo niet meer actief). **Marktwaarde & waardebehoud:** De Mercedes-Benz Vaneo 1.7 CDI Ambiente uit 2002 met kenteken 15-JK-KD heeft een **huidige marktwaarde van €1.500–€3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht: de Vaneo is geen gewilde klassieker en de vraag is beperkt. Goed onderhouden exemplaren zijn schaars en kunnen iets meer opleveren.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinige dieselmotor** (praktijk 5,5–6,5 l/100 km)[4]. - **Ruim en praktisch interieur** voor een compacte MPV, met hoge instap en flexibele zitopstelling[5]. - **Betrouwbare basistechniek** (motor, transmissie) bij goed onderhoud. - **Comfortabele automaat** voor stadsverkeer en files. - **Goede veiligheid** voor die tijd: airbags, ABS, ASR[1]. - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt. **Nadelen:** - **Beperkte ondersteuning van Mercedes-Benz** (onderdelen soms lastig verkrijgbaar). - **Automaat voelt traag** en verhoogt het brandstofverbruik licht. - **Beperkte rijdynamiek** door hoog zwaartepunt en voorwielaandrijving. - **Ouderwets uiterlijk** en weinig status in het Mercedes-gamma[5]. - **Matig tot slecht waardebehoud**. - **Incidentele (dure) reparaties** mogelijk, vooral aan transmissie en turbo.
Deze grijze Mercedes-Benz Vaneo met kenteken 15-JK-KD uit 2002 is een praktische, zuinige en betaalbare MPV voor wie ruimte en comfort zoekt tegen lage kosten. De techniek is redelijk betrouwbaar, maar vraagt om goed onderhoud. De automaat is comfortabel, maar niet sportief. Onderdelen en specialistische kennis worden schaarser. De Vaneo 1.7 CDI Ambiente is vooral geschikt voor de pragmatische, budgetbewuste koper die niet uit is op status of rijplezier, maar wel op betrouwbaarheid en lage kosten per kilometer.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,967 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Band met laag profiel, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Band met laag profiel, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 47
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (15-JK-KD)
Wat is de APK status van 15-JK-KD?
De APK van 15-JK-KD is verlopen op 19-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-JK-KD een import auto?
Nee, 15-JK-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-JK-KD gehad?
15-JK-KD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz Vaneo 1.7 CDI in de praktijk?
In de praktijk verbruikt de Vaneo 1.7 CDI 5,5–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave (NEDC) is 5,0 l/100 km[4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€300 per jaar voor service, plus incidentele reparaties. APK kost €35–€50.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties zijn kostbaar. Olieverversing elke 60.000 km is essentieel.
Wat is de motorcode van de 1689cc diesel?
De motorcode is OM668 DE 17 LA red. of OM668.914[2][8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto van 67 pk betaal je circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van het exacte gewicht en kenteken.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Turbo-uitval
Turbo kan na verloop van tijd uitvallen, vooral bij slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.
Automaatproblemen
Schakelproblemen of slippen door verouderde transmissieolie.
Signalen:
Harde schakelingen, slippen, vertraging in reactie.
Vervuilde injectoren
Injectoren vervuilen, vooral bij kort ritten of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw draaien, verhoogd verbruik, startproblemen.
Timing chain slijtage
Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring.
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.