Kenteken check 6-XXK-59
APK verlopen - 5+ eigenaars - 315.763 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 6XXK59
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2005) – Kenteken 6-XXK-59
Waardebehoud Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2005) – Kenteken 6-XXK-59
Onderhoud Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2005) – Kenteken 6-XXK-59
Veiligheid Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2005) – Kenteken 6-XXK-59
Prestaties Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (2005) – Kenteken 6-XXK-59
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1460 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met compacte buitenafmetingen.
- Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk.
- Degelijke 1.7 CDI motor met common rail technologie.
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 67 pk dieselmotor.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak bij goed onderhoud.
- Goede bouwkwaliteit en comfort voor zijn klasse.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen.
- Schakelpijn mogelijk bij versnellingsbak zonder tijdig onderhoud.
- Beperkte motorprestaties met 67 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg.
- Verouderd interieurdesign en technologie vergeleken met nieuwere MPV's.
- Mogelijk hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing van motoronderdelen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-XXK-59 is een groene Mercedes-Benz Vaneo 1.7 CDI Ambiente uit 2005 met een 1689cc 4-cilinder dieselmotor die 67 pk levert. Deze compacte MPV uit 2002 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie.
De 1689cc motor in de Mercedes-Benz Vaneo 1.7 CDI Ambiente is een 4-cilinder diesel met common rail directe injectie, bekend onder motorcode OM668. Deze levert ongeveer 67 kW (90 pk) en 180 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Vaneo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren afhankelijk van slijtage.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 67 pk dieselmotor in Nederland ligt relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vaneo 1.7 CDI Ambiente met kenteken 6-XXK-59 uit 2005 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een compacte MPV zoekt met dieselzuinigheid.
Deze groene Mercedes-Benz Vaneo met kenteken 6-XXK-59 uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1689cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 58
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vaneo CDI 1.7 (6-XXK-59)
Wat is de APK status van 6-XXK-59?
De APK van 6-XXK-59 is verlopen op 04-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-XXK-59 een import auto?
Ja, 6-XXK-59 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XXK-59 gehad?
6-XXK-59 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1689cc dieselmotor in de Vaneo?
De motorcode is OM668, een 1.7-liter 4-cilinder common rail dieselmotor met ongeveer 67 kW (90 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz Vaneo 1.7 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelpijn veroorzaakt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 67 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 67 pk ligt relatief laag, doorgaans enkele honderden euro's per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan schakelpijn vertonen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
