Kenteken check 11-SK-RD

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 302.030 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-628266
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
11-SK-RD
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-SK-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 11-SK-RD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 11-SK-RD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 11-SK-RD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 11-SK-RD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 11-SK-RD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 30.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
296 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BKP
Vergelijkbare voertuigen in NL
68 voertuigen
Bekeken
172 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1607 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met goede koppelafgifte
  • Comfortabele Highline uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Ruime en praktische combi met grote laadruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen en vraagt regelmatig onderhoud
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar

Volledige analyse

Kenteken 11-SK-RD is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Highline uitvoering uit 2005 combineert comfort met degelijkheid en is een populaire middenklasse combi in Nederland.

De motor in deze Passat Variant is een 2.0 TDI met een inhoud van 1968cc, een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 8 kleppen, bekend onder motorcodes zoals BHW of BKD afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en 250 Nm koppel, met een directe inspuiting en turbo. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage (timing chain), turbo slijtage en problemen met injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze Passat is een 5-traps automatische transmissie, vaak de 01M of 09G DSG afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige storingen enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2005 met kenteken 11-SK-RD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole, turbo- en injectorinspectie. Let op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie behoudt redelijk zijn waarde, maar verwacht een marktwaarde tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 11-SK-RD uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een degelijke 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €755
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 november 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,399 km geregistreerd

XXX,399 km
INFO
8 juli 2023
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

18 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 1
september 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 2
september 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 3
september 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 4
september 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKP
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (11-SK-RD)

Wat is de APK status van 11-SK-RD?

De APK van 11-SK-RD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-SK-RD een import auto?

Nee, 11-SK-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-SK-RD gehad?

11-SK-RD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat Variant?

De motorcode is meestal BHW of BKD voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhankelijk van staat en kilometerstand tussen €3.000 en €5.000.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door versleten onderdelen of olievervuiling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1607 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TDI kentekens

Type Plaat