Kenteken check 12-FV-BT
APK geldig tot sep 2026 - 13+ eigenaars - 260.562 km (peildatum jan 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 12FVBT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 16V (2000) – Kenteken 12-FV-BT
Waardebehoud Opel Astra 1.8 16V (2000) – Kenteken 12-FV-BT
Onderhoud Opel Astra 1.8 16V (2000) – Kenteken 12-FV-BT
Veiligheid Opel Astra 1.8 16V (2000) – Kenteken 12-FV-BT
Prestaties Opel Astra 1.8 16V (2000) – Kenteken 12-FV-BT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1234 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8 16V motor met goede prestaties voor zijn tijd
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderdelen en onderhoud in Nederland
- Comfortabele hatchback met praktische binnenruimte
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1998
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Verouderd interieurdesign en afwerking
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag
Gedetailleerde analyse
Kenteken 12-FV-BT is een rode Opel Astra 1.8-16V Comfort uit 2000 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Dit model uit 1998 is een hatchback in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €19.283.
De 1796cc motor in deze Opel Astra 1.8-16V Comfort heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als X18XE1 of vergelijkbaar, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 113 tot 116 pk (85 kW) bij 5400 tpm en 170 Nm koppel bij 3400 tpm. Het is een natuurlijke aspiratie motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Astra staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst. Defecten zoals versleten koppeling of lekkende keerringen komen voor, maar zijn niet structureel. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage aan onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.8-16V Comfort uit 1998 met kenteken 12-FV-BT is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals het onderhoudsboekje voor tijdige olie- en filterwissels. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op olielekkages en het algemene onderhoudsniveau. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte hatchbacks met een degelijke motor, mits goed onderhouden.
Deze rode Opel Astra met kenteken 12-FV-BT uit 2000 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een degelijke 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,254 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 48
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 53
APK keuring details: 38
APK keuring details: 38
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.8 16V (12-FV-BT)
Wat is de APK status van 12-FV-BT?
De APK van 12-FV-BT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-FV-BT een import auto?
Nee, 12-FV-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-FV-BT gehad?
12-FV-BT heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Astra 1.8-16V Comfort uit 1998?
De motorcode is meestal X18XE1, een 1.8 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in de tweede en derde versnelling, maar dit is bij goed onderhoud beperkt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij schakelen in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, met name bij koude motor.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.