Kenteken check 12-JND-3

APK verlopen - 5+ eigenaars - 186.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-286100
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
12-JND-3
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-JND-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 12-JND-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 12-JND-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 12-JND-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 12-JND-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 12-JND-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 77.593
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
115 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDN
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Bekeken
920 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1810 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 2.0 TFSI motor met 211 pk en 350 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Stijlvolle cabriolet met softtop en luxe interieur
  • Automatische 7-traps S-Tronic transmissie voor sportief en comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime bagageruimte voor een cabriolet (circa 380 liter)

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders (onderhoudsgevoelig)
  • Mogelijke olieverbruik en turbo-onderhoudskosten
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor een 2.0 benzinemotor
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen

Uitgebreide analyse

Kenteken 12-JND-3 is een grijze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €62.545.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI quattro uit 2009 is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met een inline viercilinder turbomotor, 211 pk (155 kW) en 350 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding van 9.6:1 en een boring x slag van 82.5 x 92.8 mm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: yellow).

De automatische transmissie is een 7-traps S-Tronic (DSG) automaat die soepel schakelt en goed past bij de sportieve aard van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de automaat.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200, exclusief onverwachte reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grotere ingrepen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro uit 2009 met kenteken 12-JND-3 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken 12-JND-3 uit 2009 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €800

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 maart 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 december 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 juli 2023
NOV 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2021
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,464 km geregistreerd

164,464 km INFO
5 november 2021
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,364 km geregistreerd

161,364 km INFO
17 augustus 2020
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,802 km geregistreerd

150,802 km INFO
28 februari 2017
NOV 2014

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

115,352 km INFO
12 november 2014
FEB 2013

Kilometerstand

XXX,085 km geregistreerd

43,085 km INFO
4 februari 2013
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

31 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

26 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 1
juli 2023
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 2
juli 2023
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 3
juli 2023
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 4
juli 2023
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 5
juli 2023
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 6
maart 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 7
maart 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 8
maart 2024

+3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-11-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDN
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 238 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (12-JND-3)

Wat is de APK status van 12-JND-3?

De APK van 12-JND-3 is verlopen op 17-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-JND-3 een import auto?

Nee, 12-JND-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-JND-3 gehad?

12-JND-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi A5 Cabriolet 2009?

De motorcode behoort tot de EA888 familie, vaak aangeduid als CDNC of CPMA, een 1984cc viercilinder turbomotor met 211 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A5 Cabriolet?

De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 7,5 en 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 155 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders en spanners kunnen na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en uiteindelijk kettingproblemen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Laag risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Symptomen:

Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop waterdoorlatend worden of mechanische problemen vertonen.

Symptomen:

Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten van dak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat