Kenteken check 12-NN-DV
APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 199.980 km (peildatum okt 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 12NNDV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 12-NN-DV
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 12-NN-DV
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 12-NN-DV
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 12-NN-DV
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 12-NN-DV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1135 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare K4M-motor zonder turbo, weinig bekende grote problemen[1][3]
- Zeldzame automaat in dit segment, ideaal voor stadsverkeer
- Comfortabele en ruim opgezette hatchback voor het B-segment
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud aan motor en chassis
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door grote productieaantallen
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik dan handgeschakelde versie (praktijk 7-8 l/100km)
- Automaat is niet bijzonder modern en kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Matig waardebehoud, zoals bij meeste oudere compacte hatchbacks
- APK en onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Weinig geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen t.o.v. nieuwere modellen
- Risico op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 12-NN-DV is een zwarte Renault Clio uit 2004 met een 1598cc benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2003 is uitgerust met de K4M-motor, een 1598cc viercilinder benzinemotor met 79 kW (107 pk) en 148 Nm koppel[1][3]. De motorcode K4M is een bekende, betrouwbare benzinemotor zonder turbo, met multipoint injectie en een geregelde katalysator[1][3]. De compressieverhouding is 10:1 en het maximale vermogen wordt geleverd bij 5750 toeren per minuut[3].
Deze variant heeft een 4-traps automaat, wat zeldzaam is in het B-segment uit deze periode[3]. De automaat is robuust maar niet bijzonder modern; schakelen verloopt soepel, maar het verbruik ligt hoger dan bij de handgeschakelde versie. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar revisie of vervanging van de versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden kostbaar zijn.
De nieuwprijs van deze Clio was €18.395[3]. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere compacte hatchbacks.
Let bij aankoop van 12-NN-DV op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele motorproblemen. Vraag altijd naar de APK-historie en controleer op roest, vooral bij de onderkant en wielkasten.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 12-NN-DV uit 2004 is een degelijke, comfortabele hatchback met een betrouwbare motor en zeldzame automaat. Het verbruik is aan de hoge kant en de onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan goed onderhoud. Een goede keuze voor wie een betaalbare, onderhoudsarme auto zoekt met automaat, mits de staat en onderhoudshistorie in orde zijn.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,082 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alarmlichten werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alarmlichten werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Er is roestschade aan de veerschotel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alarmlichten werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alarmlichten werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 39
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (12-NN-DV)
Wat is de APK status van 12-NN-DV?
De APK van 12-NN-DV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-NN-DV een import auto?
Nee, 12-NN-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-NN-DV gehad?
12-NN-DV heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7 en 8 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik (NEFZ) is circa 7,4 l/100km[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 107 pk (79 kW) betaal je in 2025 circa €114-€125 per kwartaal aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie[3].
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (automaat, motor) kunnen oplopen tot €1000+.
Hoe betrouwbaar is de K4M-motor?
De K4M-motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud. Timing chain slijtage en olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen, maar geen structurele gebreken.
Is de automaat duur in onderhoud?
De automaat is robuust maar niet modern. Revisie of vervanging kan bij hoge kilometerstanden kostbaar zijn (€1500-€2500). Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Hoeveel is deze auto nu nog waard?
De actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud gaan rammelen of zelfs breken.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude motor, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij koude start
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, hoger verbruik
Automaat storingen
De 4-traps automaat kan bij verwaarlozing of hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
Herkenningspunten:
Harde schakelingen, slippende versnellingen
Elektronica/stuurhuis
Incidenteel problemen met stuurhuis of elektronica, zoals defecte ramen of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Elektrische ramen werken niet, centrale vergrendeling defect
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
