Kenteken check 12-SGF-1

APK verlopen - 3+ eigenaars - 257.300 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-547552
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
12-SGF-1
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
XC70 DRIVe
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-SGF-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo XC70 DRIVe 2011

Betrouwbaarheid Volvo XC70 DRIVe (2011) – Kenteken 12-SGF-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Volvo XC70 DRIVe (2011) – Kenteken 12-SGF-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo XC70 DRIVe (2011) – Kenteken 12-SGF-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Volvo XC70 DRIVe (2011) – Kenteken 12-SGF-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Volvo XC70 DRIVe (2011) – Kenteken 12-SGF-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.994
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
221 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D5204T3
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Bekeken
848 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo XC70 DRIVe bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1721 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste en ruime combi met SUV-achtige eigenschappen
  • Efficiënte 1984cc 5-cilinder dieselmotor met 120 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 1:16-1:18)
  • Comfortabele en veilige Volvo-kwaliteit met degelijke bouw
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken zonder goed onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Voorwielaandrijving minder geschikt voor zware offroad omstandigheden

Uitgebreide analyse

Kenteken 12-SGF-1 is een zwarte Volvo XC70 2.0 D3 FWD Limited Edition uit 2011 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor circa €48.995 en is een robuuste, praktische SUV-achtige stationwagon.

De motorcode van de 1984cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC70 is onderdeel van de D3 motorserie, vaak aangeduid als D4204T. Deze motor heeft een turbo en levert 120 pk. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC70 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.0 D3 FWD Limited Edition met kenteken 12-SGF-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze auto is geschikt voor kopers die een robuuste, ruime en comfortabele dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let op dat de auto goed onderhouden is om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen.

Deze zwarte Volvo XC70 met kenteken 12-SGF-1 uit 2011 is een betrouwbare en praktische dieselcombi met een sterke 1984cc 5-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze Limited Edition een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €990
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2024
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Volvo XC70 DRIVe 2011 – Afbeelding 1
augustus 2024
Volvo XC70 DRIVe 2011 – Afbeelding 2
augustus 2024
Volvo XC70 DRIVe 2011 – Afbeelding 3
augustus 2024
Volvo XC70 DRIVe 2011 – Afbeelding 4
augustus 2024
Volvo XC70 DRIVe 2011 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-08-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5204T3
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 603 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo XC70 DRIVe (12-SGF-1)

Wat is de APK status van 12-SGF-1?

De APK van 12-SGF-1 is verlopen op 21-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-SGF-1 een import auto?

Nee, 12-SGF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-SGF-1 gehad?

12-SGF-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in deze Volvo XC70?

De motorcode is D4204T, een 5-cilinder turbo dieselmotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en moet rond 200.000 km gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70 2.0 D3?

Het praktijkverbruik ligt tussen 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Soms treden slijtage aan koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief stadsgebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of zwaar gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1721 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo XC70 DRIVe modellen

Auto Nummerplaat