Kenteken check 12-TB-DF
APK verlopen - 5+ eigenaars - 375.893 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 12TBDF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2006) – Kenteken 12-TB-DF
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2006) – Kenteken 12-TB-DF
Onderhoud Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2006) – Kenteken 12-TB-DF
Veiligheid Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2006) – Kenteken 12-TB-DF
Prestaties Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2006) – Kenteken 12-TB-DF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Colt 1.5 DI-D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1160 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare 1.5 DI-D motor met voldoende koppel
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Relatief lage onderhoudskosten voor dieselauto
- Degelijke bouwkwaliteit en Mitsubishi-ondersteuning
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge km-standen slijten
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren gevoelig voor vervuiling en verstopping
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine
Diepgaande beoordeling
Kenteken 12-TB-DF is een witte Mitsubishi Colt 1.5 DI-D Invite uit 2006 met een 1493cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.
De Mitsubishi Colt 1.5 DI-D uit 2004 is uitgerust met een 1.5-liter (1493cc) driecilinder turbodieselmotor, motorcode 4A91T. Deze common-rail dieselmotor levert ongeveer 70 pk (52 kW) en 155 Nm koppel bij 1800 tpm. De motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's kunnen na langdurig gebruik problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Colt is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 70 pk diesel bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.5 DI-D Invite uit 2004 met kenteken 12-TB-DF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.
Deze witte Mitsubishi Colt met kenteken 12-TB-DF uit 2006 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.5 DI-D motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie zoekt naar een praktische en zuinige hatchback.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (12-TB-DF)
Wat is de APK status van 12-TB-DF?
De APK van 12-TB-DF is verlopen op 22-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-TB-DF een import auto?
Nee, 12-TB-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-TB-DF gehad?
12-TB-DF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 DI-D motor in de Mitsubishi Colt uit 2004?
De motorcode is 4A91T, een 1.5-liter driecilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig vervangen vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Colt 1.5 DI-D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km afhankelijk van gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij acceleratie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages kunnen ontstaan bij pakkingen en keerringen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
