Kenteken check 54-ZGN-3
APK verlopen - 5+ eigenaars - 241.897 km (peildatum nov 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 54ZGN3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2009) – Kenteken 54-ZGN-3
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2009) – Kenteken 54-ZGN-3
Onderhoud Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2009) – Kenteken 54-ZGN-3
Veiligheid Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2009) – Kenteken 54-ZGN-3
Prestaties Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2009) – Kenteken 54-ZGN-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Colt 1.5 DI-D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1165 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig dieselverbruik rond 1 op 20-22 in de praktijk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke en betrouwbare 3-cilinder 1493cc motor
- Relatief lage onderhoudskosten voor een dieselauto
- Ruime binnenruimte voor zijn klasse en goede zitpositie
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluid geven bij hoge km-standen
- Turbo kan olie lekkage vertonen en onderhoud vereisen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
- Achteruitversnelling zonder synchromesh, schakelen vereist voorzichtigheid
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en diesel imago
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-ZGN-3 is een rode Mitsubishi Colt 1.5 DI-D Incharge uit 2009, uitgerust met een 1493cc 3-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en werd destijds nieuw verkocht voor €21.299. De Colt staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare kleine dieselauto.
De 1493cc motor in deze Mitsubishi Colt is een 3-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, gebaseerd op de 4A9-motorfamilie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 4A91 of een variant daarvan, specifiek voor de DI-D dieselversie. Deze motor levert ongeveer 70 pk (52 kW) en een koppel van circa 155 Nm bij 1800 tpm. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo-olielekkages en soms problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Colt 1.5 DI-D is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden dat de versnellingsbak soms wat stroef kan schakelen, vooral de achteruitversnelling die geen synchromesh heeft, wat kan leiden tot schurend schakelen als men niet voorzichtig is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppelingsplaat zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere dieselmotor. Wegenbelasting voor een 70 pk dieselauto in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.5 DI-D Incharge met kenteken 54-ZGN-3 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit waarbij de versnellingsbak soepel schakelt, is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Colt is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Mitsubishi Colt met kenteken 54-ZGN-3 uit 2009 is een compacte en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1493cc 3-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Colt een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische dieselauto zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (54-ZGN-3)
Wat is de APK status van 54-ZGN-3?
De APK van 54-ZGN-3 is verlopen op 05-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-ZGN-3 een import auto?
Ja, 54-ZGN-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 54-ZGN-3 gehad?
54-ZGN-3 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1493cc dieselmotor in de Mitsubishi Colt 1.5 DI-D?
De motorcode is meestal 4A91 of een variant daarvan, specifiek voor de 1.5 DI-D turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Colt?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid gaan maken, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor oudere dieselmotoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is robuust, maar de achteruitversnelling heeft geen synchromesh, waardoor voorzichtig schakelen nodig is om slijtage te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Turbo olie lekkage
De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd rookuitstoot.
Schurend schakelen achteruit
De achteruitversnelling heeft geen synchromesh, waardoor snel schakelen kan leiden tot schurende tandwielen.
Kenmerken:
Krakend of schurend geluid bij schakelen naar achteruit.
Olieverbruik bij hoge km-standen
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.