Kenteken check 54-ZGN-3

APK verlopen - 5+ eigenaars - 241.897 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-119985
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
54-ZGN-3
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Colt 1.5 DI-D
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-ZGN-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 2009

Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2009) – Kenteken 54-ZGN-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2009) – Kenteken 54-ZGN-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2009) – Kenteken 54-ZGN-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2009) – Kenteken 54-ZGN-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (2009) – Kenteken 54-ZGN-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.640
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
50 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
639939
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
401 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Colt 1.5 DI-D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig dieselverbruik rond 1 op 20-22 in de praktijk
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Degelijke en betrouwbare 3-cilinder 1493cc motor
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een dieselauto
  • Ruime binnenruimte voor zijn klasse en goede zitpositie
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en geluid geven bij hoge km-standen
  • Turbo kan olie lekkage vertonen en onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
  • Achteruitversnelling zonder synchromesh, schakelen vereist voorzichtigheid
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en diesel imago

Diepgaande beoordeling

Kenteken 54-ZGN-3 is een rode Mitsubishi Colt 1.5 DI-D Incharge uit 2009, uitgerust met een 1493cc 3-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en werd destijds nieuw verkocht voor €21.299. De Colt staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare kleine dieselauto.

De 1493cc motor in deze Mitsubishi Colt is een 3-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, gebaseerd op de 4A9-motorfamilie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 4A91 of een variant daarvan, specifiek voor de DI-D dieselversie. Deze motor levert ongeveer 70 pk (52 kW) en een koppel van circa 155 Nm bij 1800 tpm. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo-olielekkages en soms problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Colt 1.5 DI-D is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden dat de versnellingsbak soms wat stroef kan schakelen, vooral de achteruitversnelling die geen synchromesh heeft, wat kan leiden tot schurend schakelen als men niet voorzichtig is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppelingsplaat zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere dieselmotor. Wegenbelasting voor een 70 pk dieselauto in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.5 DI-D Incharge met kenteken 54-ZGN-3 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit waarbij de versnellingsbak soepel schakelt, is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Colt is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze rode Mitsubishi Colt met kenteken 54-ZGN-3 uit 2009 is een compacte en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1493cc 3-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Colt een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische dieselauto zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Metallic lak €390

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

17 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 2009 – Afbeelding 1
mei 2024
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 2009 – Afbeelding 2
mei 2024
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 2009 – Afbeelding 3
mei 2024
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 2009 – Afbeelding 4
mei 2024
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 2009 – Afbeelding 5
mei 2024
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 2009 – Afbeelding 6
december 2024
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 2009 – Afbeelding 7
december 2024
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 2009 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 639939
Type motor Diesel
Motorinhoud 1493 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,87 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Colt 1.5 DI-D (54-ZGN-3)

Wat is de APK status van 54-ZGN-3?

De APK van 54-ZGN-3 is verlopen op 05-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-ZGN-3 een import auto?

Ja, 54-ZGN-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 54-ZGN-3 gehad?

54-ZGN-3 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1493cc dieselmotor in de Mitsubishi Colt 1.5 DI-D?

De motorcode is meestal 4A91 of een variant daarvan, specifiek voor de 1.5 DI-D turbodiesel motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Colt?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid gaan maken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor oudere dieselmotoren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar de achteruitversnelling heeft geen synchromesh, waardoor voorzichtig schakelen nodig is om slijtage te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo olie lekkage

De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd rookuitstoot.

Laag
Transmissie

Schurend schakelen achteruit

De achteruitversnelling heeft geen synchromesh, waardoor snel schakelen kan leiden tot schurende tandwielen.

Kenmerken:

Krakend of schurend geluid bij schakelen naar achteruit.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge km-standen

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Colt 1.5 DI-D modellen

Model Kenteken