Kenteken check 12-ZB-PJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 300.102 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 12ZBPJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 CDI (2003) – Kenteken 12-ZB-PJ
Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 CDI (2003) – Kenteken 12-ZB-PJ
Onderhoud Mercedes-Benz A 170 CDI (2003) – Kenteken 12-ZB-PJ
Veiligheid Mercedes-Benz A 170 CDI (2003) – Kenteken 12-ZB-PJ
Prestaties Mercedes-Benz A 170 CDI (2003) – Kenteken 12-ZB-PJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 170 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1200 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig dieselverbruik en groot bereik
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV
- Betrouwbare motor bij goed onderhoud
- Comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Mercedes-Benz kwaliteit en imago
Aandachtspunten
- Trage automaat en beperkte prestaties
- Hoge onderhoudskosten, vooral bij automaatproblemen
- Bekende aandachtspunten bij turbo, injectoren en versnellingsbak
- Matig waardebehoud
- Beperkte rijdynamiek en wegligging
- Ouderwets interieur en weinig moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 12-ZB-PJ is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2003 met een 1689cc motor, 70pk (66 kW) en een automaat. Deze W168-generatie (1997–2004) is een compacte MPV met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €28.718. De A 170 CDI Classic uit 2001 is vooral bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische inrichting, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten voor tweedehands kopers.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1689cc turbodiesel in de A 170 CDI Classic heeft motorcode OM 668 DE 17 LA[5]. Dit is een 4-cilinder common rail diesel met 70pk (66 kW) en 180 Nm koppel bij 1600–3600 rpm[4][8]. De motor is voorin dwars geplaatst en heeft een turbo, DOHC en 16 kleppen[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: yellow). - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo door olievervuiling of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: orange). - **Injectoren:** Common rail injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien of startproblemen (categorie: orange). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor, maar is meestal geen groot probleem bij deze motor (categorie: yellow). **Transmissie:** De automaat in deze generatie is een conventionele 5-traps automaat (geen CVT). Bekende defecten zijn slijtage aan de versnellingsbak na 150.000+ km, vooral bij onregelmatige olieverversing. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2000–€3000 voor een revisie of vervanging. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte auto (categorie: orange)[7].
## Transmissie & Rijgedrag De A 170 CDI Classic heeft voorwielaandrijving en een conventionele automaat. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, maar de automaat voelt wat traag aan bij inhaalmanoeuvres. De MPV-achtige zitpositie en hoge instap zijn praktisch, maar de wegligging is minder sportief dan bij moderne hatchbacks.
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 44,4 mpg (ca. 5,3 l/100km)[1][6]. - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 5,5–6,5 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. - **Actieradius:** Tot 685 mijl (ca. 1100 km) op een volle tank van 54 liter[6]. **Wegenbelasting:** Voor een 70pk diesel uit 2001 betaal je in Nederland in 2025 ca. €44 per maand (€528 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (jaarlijks):** €150–€300, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1000 per jaar bij oudere exemplaren, vooral bij automaat en turbo-gerelateerde problemen. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1500–€3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere compacte Mercedes-modellen dalen snel in waarde na 15+ jaar.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - Zeer zuinige dieselmotor met groot bereik[1][6]. - Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV. - Betrouwbare motor bij goed onderhoud. - Comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid. - Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt. - Mercedes-Benz kwaliteit en imago. **Nadelen:** - Trage automaat en beperkte prestaties (0–100 km/u in ca. 12,4 sec)[1]. - Hoge onderhoudskosten voor een compacte auto, vooral bij automaatproblemen. - Bekende aandachtspunten bij turbo, injectoren en versnellingsbak. - Matig waardebehoud. - Beperkte rijdynamiek en wegligging. - Ouderwets interieur en weinig moderne veiligheidsvoorzieningen.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 12-ZB-PJ uit 2003 is een zuinige en praktische keuze voor wie een betaalbare, compacte MPV zoekt. Let bij aankoop goed op de staat van de automaat, turbo en injectoren. Onderhoudshistorie is cruciaal voor betrouwbaarheid. De auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn formaat, maar presteert traag en kent relatief hoge onderhoudskosten. De marktwaarde is laag, waardoor deze A-klasse vooral interessant is als tweede auto of voor woon-werkverkeer over langere afstanden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk
APK keuring details: 45
APK keuring details: 16
APK keuring details: 42
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band is te slap, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band is te slap, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 170 CDI (12-ZB-PJ)
Wat is de APK status van 12-ZB-PJ?
De APK van 12-ZB-PJ is verlopen op 19-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-ZB-PJ een import auto?
Ja, 12-ZB-PJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 12-ZB-PJ gehad?
12-ZB-PJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz A 170 CDI Classic automaat in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5–6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 5,3 l/100km (44,4 mpg)[1][6].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€300 voor jaarlijkse service, €35–€50 voor APK en gemiddeld €500–€1000 aan reparaties bij oudere exemplaren, vooral bij automaat- en turbo-gerelateerde problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70pk diesel uit 2001?
In 2025 is dit ca. €44 per maand (€528 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, slijtage aan de versnellingsbak komt voor bij hoge kilometerstanden, vooral bij onregelmatig onderhoud. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2000–€3000[7].
Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op turbo, injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Turbo slijtage/defect
Turbo kan na verloop van tijd slijten of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Ruw draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat slijtage
Versnellingsbak kan na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij onregelmatige olieverversing.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippende koppeling, trillingen.
Olieverbruik
Matig olieverbruik komt voor, maar is meestal geen groot probleem.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig olie bijvullen.
Elektronica/storingen
Incidenteel elektronische storingen, vooral bij vochtige omstandigheden.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 170 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|