Kenteken check 12-ZF-NL
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 126.969 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 12ZFNL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 12-ZF-NL
Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 12-ZF-NL
Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 12-ZF-NL
Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 12-ZF-NL
Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 12-ZF-NL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1132 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met goede zichtbaarheid
- Zuinig in verbruik voor zijn bouwjaar en motorinhoud
- Comfortabele automatische transmissie voor stadsverkeer
- Degelijke 1.4 TU3 motor met relatief lage onderhoudskosten
- Ruim interieur en praktische hatchback uitvoering
- Betaalbare wegenbelasting en verzekering door laag vermogen
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparatie zijn
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen
- Relatief hoog praktijkverbruik t.o.v. WLTP
- Mogelijke dure reparaties bij injectoren en olieverbruik bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 12-ZF-NL is een groene Citroen C3 1.4i-16V Exclusive uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 was nieuwprijs €19.300 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motor in deze Citroen C3 is de 1.4 liter TU3-motor (motorcode TU3JP), een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 65 pk (48 kW) in deze uitvoering. Deze SOHC 8-kleps motor levert een koppel van ongeveer 120 Nm en is bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud.
De automaat in deze Citroen C3 is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.4i motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 65 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen rond de €500-700, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i-16V Exclusive met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op schokkerig schakelen en olielekkages. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.
Deze groene Citroen C3 met kenteken 12-ZF-NL uit 2008 is een betrouwbare en praktische kleine hatchback met een zuinige 1360cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en comfortabele rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 38
APK keuring details: 00
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 16V (12-ZF-NL)
Wat is de APK status van 12-ZF-NL?
De APK van 12-ZF-NL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-ZF-NL een import auto?
Nee, 12-ZF-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-ZF-NL gehad?
12-ZF-NL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i motor in deze Citroen C3?
De motorcode is TU3JP, een 1360cc 4-cilinder SOHC motor met 65 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij slijtage, onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500-700 per jaar inclusief APK en regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Door het beperkte motorvermogen en automaat is hij beter geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten transmissie kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, verminderde acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in automaatbediening
Sensoren en elektronica van de automaat kunnen storingen vertonen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C3 1.4 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
