Kenteken check 13-LP-BK
APK verlopen - 6+ eigenaars - 240.978 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13LPBK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2003) – Kenteken 13-LP-BK
Waardebehoud Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2003) – Kenteken 13-LP-BK
Onderhoud Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2003) – Kenteken 13-LP-BK
Veiligheid Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2003) – Kenteken 13-LP-BK
Prestaties Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2003) – Kenteken 13-LP-BK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 156 2.0 JTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en karaktervolle 2.0 JTS motor met directe injectie voor betere prestaties.
- Italiaans design en stijlvolle uitstraling, tijdloos en onderscheidend.
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor een betrokken rijervaring.
- Goede wegligging en stuurgevoel voor een middenklasse sedan.
- Redelijke onderhoudskosten in vergelijking met duurdere sportieve auto's.
- Beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde Alfa Romeo garages.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan hoger zijn bij slecht onderhoud.
- Schakelbak kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral wielkasten en dorpels.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak in vergelijking met concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 13-LP-BK is een blauwe Alfa Romeo 156 2.0 JTS Progression uit 2003 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert Italiaanse stijl met sportieve rijeigenschappen en een relatief krachtige 121 pk motor.
De 2.0 JTS motor in de Alfa Romeo 156 is een 1970cc viercilinder met directe benzine-injectie (JTS staat voor Jet Thrust Stoichiometric). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 2.0 JTS is AR 32301. Deze motor levert ongeveer 121 pk (90 kW) en 206 Nm koppel. De motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie met variabele kleptiming en een compressieverhouding rond 11:1. De directe injectie zorgt voor een betere verbranding en iets hogere efficiëntie dan de oudere Twin Spark motoren. De motor is bekend om zijn sportieve karakter, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en olieverbruik als onderhoud wordt verwaarloosd.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 156 2.0 JTS is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer een zwaar schakelgevoel en soms een piepend geluid bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de auto, maar vereist soms wat gewenning vanwege de lange koppelingsweg.
De wegenbelasting voor deze 121 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals distributieketting of koppeling, kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo 156 2.0 JTS uit 2002 ligt anno 2025 tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 2.0 JTS Progression met kenteken 13-LP-BK is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op roestvorming bij wielkasten en dorpels. Een proefrit is essentieel om het schakelen en motorloop te beoordelen. Gezien de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers die een sportieve, karaktervolle middenklasse sedan zoeken met Italiaanse flair.
Deze blauwe Alfa Romeo 156 2.0 JTS Progression met kenteken 13-LP-BK uit 2003 is een stijlvolle en sportieve middenklasser met een karaktervolle 2.0-liter directe injectiemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De parkeerrem beweegt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Problemen met het veersysteem, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Problemen met het veersysteem, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 156 2.0 JTS (13-LP-BK)
Wat is de APK status van 13-LP-BK?
De APK van 13-LP-BK is verlopen op 08-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-LP-BK een import auto?
Nee, 13-LP-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-LP-BK gehad?
13-LP-BK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 JTS motor in de Alfa Romeo 156?
De motorcode die vaak wordt gebruikt voor de 2.0 JTS motor is AR 32301.
Hoeveel pk levert de 2.0 JTS motor?
De 2.0 JTS motor levert ongeveer 121 pk (90 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Alfa Romeo 156?
De distributieketting kan slijten en er is kans op verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Alfa Romeo 156?
De wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 2.0 JTS motor kan bij onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Schakelbak synchronisatieringen
Versleten synchronisatieringen kunnen zorgen voor schakelproblemen en piepende geluiden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan bij wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende behandeling.
Herkenningspunten:
Verkleuringen, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
