Kenteken check 84-LF-BS

APK verlopen - 10+ eigenaars - 140.574 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-589063
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
84-LF-BS
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
156 2.0 JTS
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-LF-BS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2002) – Kenteken 84-LF-BS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2002) – Kenteken 84-LF-BS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2002) – Kenteken 84-LF-BS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2002) – Kenteken 84-LF-BS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2002) – Kenteken 84-LF-BS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 27.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
455 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
937A1000
Aantal in Nederland
75 voertuigen
Aantal keren bekeken
807 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 156 2.0 JTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en karaktervolle 2.0 JTS motor met directe injectie voor betere prestaties.
  • Italiaans design en stijlvolle uitstraling, tijdloos en onderscheidend.
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor een betrokken rijervaring.
  • Goede wegligging en stuurgevoel voor een middenklasse sedan.
  • Redelijke onderhoudskosten in vergelijking met duurdere sportieve auto's.
  • Beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde Alfa Romeo garages.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij slecht onderhoud.
  • Schakelbak kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral wielkasten en dorpels.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak in vergelijking met concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 84-LF-BS is een blauwe Alfa Romeo 156 2.0 JTS Progression uit 2002 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert Italiaanse stijl met sportieve rijeigenschappen en een relatief krachtige 121 pk motor.

De 2.0 JTS motor in de Alfa Romeo 156 is een 1970cc viercilinder met directe benzine-injectie (JTS staat voor Jet Thrust Stoichiometric). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 2.0 JTS is AR 32301. Deze motor levert ongeveer 121 pk (90 kW) en 206 Nm koppel. De motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie met variabele kleptiming en een compressieverhouding rond 11:1. De directe injectie zorgt voor een betere verbranding en iets hogere efficiëntie dan de oudere Twin Spark motoren. De motor is bekend om zijn sportieve karakter, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en olieverbruik als onderhoud wordt verwaarloosd.

De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 156 2.0 JTS is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer een zwaar schakelgevoel en soms een piepend geluid bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de auto, maar vereist soms wat gewenning vanwege de lange koppelingsweg.

De wegenbelasting voor deze 121 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals distributieketting of koppeling, kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo 156 2.0 JTS uit 2002 ligt anno 2025 tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 2.0 JTS Progression met kenteken 84-LF-BS is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op roestvorming bij wielkasten en dorpels. Een proefrit is essentieel om het schakelen en motorloop te beoordelen. Gezien de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers die een sportieve, karaktervolle middenklasse sedan zoeken met Italiaanse flair.

Deze blauwe Alfa Romeo 156 2.0 JTS Progression met kenteken 84-LF-BS uit 2002 is een stijlvolle en sportieve middenklasser met een karaktervolle 2.0-liter directe injectiemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Italiaanse auto's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €525
Navigatie €1450
Leer €1050
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
28 januari 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,330 km geregistreerd

XXX,330 km
INFO
31 oktober 2019
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,326 km geregistreerd

XXX,326 km
INFO
3 oktober 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,517 km geregistreerd

123,517 km INFO
6 augustus 2019
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Reflector ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

3 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002 – Afbeelding 1
juni 2024
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002 – Afbeelding 2
juni 2024
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002 – Afbeelding 3
juni 2024
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002 – Afbeelding 4
juni 2024
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-02-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 937A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1970 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 166 pk (122 kW)
Draaimoment 206 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 205 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo 156 2.0 JTS (84-LF-BS)

Wat is de APK status van 84-LF-BS?

De APK van 84-LF-BS is verlopen op 14-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 84-LF-BS een import auto?

Nee, 84-LF-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-LF-BS gehad?

84-LF-BS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 JTS motor in de Alfa Romeo 156?

De motorcode die vaak wordt gebruikt voor de 2.0 JTS motor is AR 32301.

Hoeveel pk levert de 2.0 JTS motor?

De 2.0 JTS motor levert ongeveer 121 pk (90 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Alfa Romeo 156?

De distributieketting kan slijten en er is kans op verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Alfa Romeo 156?

De wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 2.0 JTS motor kan bij onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Schakelbak synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen kunnen zorgen voor schakelproblemen en piepende geluiden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan bij wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende behandeling.

Herkenningspunten:

Verkleuringen, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo 156 2.0 JTS in Nederland

Voertuig Registratie