Kenteken check 13-NG-LZ

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 304.816 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-322345
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
13-NG-LZ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325Ci Coupé
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-NG-LZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 325Ci Coupé 2003

Betrouwbaarheid BMW 325Ci Coupé (2003) – Kenteken 13-NG-LZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud BMW 325Ci Coupé (2003) – Kenteken 13-NG-LZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 325Ci Coupé (2003) – Kenteken 13-NG-LZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 325Ci Coupé (2003) – Kenteken 13-NG-LZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 325Ci Coupé (2003) – Kenteken 13-NG-LZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.800
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
243 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
256S5
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Populariteit
795 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325Ci Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2.5L 6-cilinder M54 motor met 192 pk
  • Sportief coupé design met luxe Executive-uitvoering
  • Goede rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
  • Comfortabele automaat voor ontspannen rijden in druk verkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede betrouwbaarheid
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2003

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10-11 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken 13-NG-LZ is een zwarte BMW 3-serie Coupé 325Ci Executive uit 2003 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 combineert sportieve rijeigenschappen met comfort en luxe, met een nieuwprijs van circa €50.495.

De motor van deze BMW 325Ci is de M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,3 seconden. De M54 motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming (VVT). Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze 325Ci is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die bekend staat als redelijk betrouwbaar maar met aandachtspunten. Problemen kunnen bestaan uit schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 9,0 liter per 100 km gemengd, met 12,8 l/100 km in de stad en 6,9 l/100 km op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 141 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 325Ci Coupé met kenteken 13-NG-LZ uit 2003 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Let op kettinggeluiden, olieverbruik en soepel schakelen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden 325Ci uit deze periode ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 13-NG-LZ uit 2003 is een sportieve en stijlvolle auto met een krachtige en betrouwbare 2.5-liter 6-cilinder motor. Met de juiste onderhoudsaanpak biedt deze 325Ci Executive een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor de timing chain en automaat essentieel is voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,399 km geregistreerd

XXX,399 km
INFO
28 december 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,066 km geregistreerd

XXX,066 km
INFO
5 april 2019
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

24 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Slijtage remsysteem

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

BMW 325Ci Coupé 2003 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 325Ci Coupé 2003 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 325Ci Coupé 2003 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 325Ci Coupé 2003 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 325Ci Coupé 2003 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 256S5
Type motor Benzine
Motorinhoud 2494 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 245 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 237 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 229 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325Ci Coupé (13-NG-LZ)

Wat is de APK status van 13-NG-LZ?

De APK van 13-NG-LZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-NG-LZ een import auto?

Nee, 13-NG-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-NG-LZ gehad?

13-NG-LZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 325Ci?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW vermogen.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de M54B25 motor is een atmosferische motor zonder turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en lekkages komen voor, regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325Ci?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 9,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 325Ci Coupé uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en in het ergste geval kan de ketting overslaan.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen leiden tot schokkerig of vertraagd schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Koeling

Koelvloeistoflekkage bij waterpomp

De waterpomp kan gaan lekken wat kan leiden tot oververhitting van de motor.

Herkenningspunten:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte waarschuwing, koelvloeistofgeur.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren zoals de krukassensor kunnen defect raken, wat startproblemen of motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, motor valt uit, storingslampje aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 325Ci Coupé exemplaren

Model Kenteken