Kenteken check 74-RJ-SR

APK verlopen - 9+ eigenaars - 112.864 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-143028
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
74-RJ-SR
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
325Ci Coupé
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-RJ-SR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 325Ci Coupé 2005

Betrouwbaarheid BMW 325Ci Coupé (2005) – Kenteken 74-RJ-SR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud BMW 325Ci Coupé (2005) – Kenteken 74-RJ-SR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 325Ci Coupé (2005) – Kenteken 74-RJ-SR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 325Ci Coupé (2005) – Kenteken 74-RJ-SR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 325Ci Coupé (2005) – Kenteken 74-RJ-SR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 56.614
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
293 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
256S5
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Bekeken
70 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 325Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 2.5L 6-cilinder M54 motor met 192 pk
  • Sportief coupé design met luxe Executive-uitvoering
  • Goede rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
  • Comfortabele automaat voor ontspannen rijden in druk verkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede betrouwbaarheid
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2003

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10-11 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-RJ-SR is een blauwe BMW 3-serie Coupé 325Ci Executive uit 2005 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 combineert sportieve rijeigenschappen met comfort en luxe, met een nieuwprijs van circa €50.495.

De motor van deze BMW 325Ci is de M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,3 seconden. De M54 motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming (VVT). Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze 325Ci is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die bekend staat als redelijk betrouwbaar maar met aandachtspunten. Problemen kunnen bestaan uit schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 9,0 liter per 100 km gemengd, met 12,8 l/100 km in de stad en 6,9 l/100 km op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 141 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 325Ci Coupé met kenteken 74-RJ-SR uit 2005 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Let op kettinggeluiden, olieverbruik en soepel schakelen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden 325Ci uit deze periode ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe BMW 3-serie Coupé met kenteken 74-RJ-SR uit 2005 is een sportieve en stijlvolle auto met een krachtige en betrouwbare 2.5-liter 6-cilinder motor. Met de juiste onderhoudsaanpak biedt deze 325Ci Executive een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor de timing chain en automaat essentieel is voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2025
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band is beschadigd

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

31 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

BMW 325Ci Coupé 2005 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 325Ci Coupé 2005 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 325Ci Coupé 2005 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 325Ci Coupé 2005 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 325Ci Coupé 2005 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 256S5
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 245 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,37 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 237 km/u
Gecombineerd verbruik 9,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 229 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 325Ci Coupé (74-RJ-SR)

Wat is de APK status van 74-RJ-SR?

De APK van 74-RJ-SR is verlopen op 24-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-RJ-SR een import auto?

Nee, 74-RJ-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-RJ-SR gehad?

74-RJ-SR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 325Ci?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW vermogen.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de M54B25 motor is een atmosferische motor zonder turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en lekkages komen voor, regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325Ci?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 9,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 325Ci Coupé uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en in het ergste geval kan de ketting overslaan.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen leiden tot schokkerig of vertraagd schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Koeling

Koelvloeistoflekkage bij waterpomp

De waterpomp kan gaan lekken wat kan leiden tot oververhitting van de motor.

Symptomen:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte waarschuwing, koelvloeistofgeur.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren zoals de krukassensor kunnen defect raken, wat startproblemen of motorstoringen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, motor valt uit, storingslampje aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 325Ci Coupé modellen

Type Plaat