Kenteken check 13-ZK-JL

APK verlopen - 6+ eigenaars - 267.534 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-683605
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
13-ZK-JL
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
Caddy Life 2.0 EcoFuel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-ZK-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Cng
VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel 2008

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (2008) – Kenteken 13-ZK-JL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (2008) – Kenteken 13-ZK-JL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (2008) – Kenteken 13-ZK-JL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (2008) – Kenteken 13-ZK-JL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (2008) – Kenteken 13-ZK-JL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.097
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
443 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BSX
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Populariteit
455 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1608 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige aardgasmotor (CNG) met lage brandstofkosten
  • Robuuste en betrouwbare 2.0 EcoFuel motor
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 80 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Nadelen

  • Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren voor CNG kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorprestaties (80 pk) voor zwaardere belading
  • Beperkte beschikbaarheid van CNG-tankstations in sommige regio's
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
  • Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP

Diepgaande beoordeling

Kenteken 13-ZK-JL is een rode Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel Optive Comfort 5p uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder aardgasmotor die 80 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €26.675 en is een zuinige keuze dankzij de CNG-techniek.

De motor van deze Volkswagen Caddy is een 2.0 liter (1984cc) 4-cilinder EcoFuel motor, met motorcode EA111 (specifiek voor EcoFuel varianten). Deze motor is geoptimaliseerd voor aardgas (CNG) en produceert 80 kW (109 pk) bij 5400 rpm en 160 Nm koppel bij 3500 rpm. Het is een quasi-monovalente motor die primair op aardgas draait met een benzine-reserve. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing ketting die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo is niet van toepassing op deze atmosferische EcoFuel motor, injectoren zijn specifiek voor CNG en kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Caddy 2.0 EcoFuel is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudskosten blijven beperkt mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 l/100 km benzine-equivalent (CNG), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 80 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €120-150 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel met kenteken 13-ZK-JL uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor het CNG-systeem. Controleer de staat van de timing ketting en injectoren. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Deze variant is ideaal voor wie zuinig wil rijden met aardgas en een praktische MPV zoekt.

Deze rode Volkswagen Caddy met kenteken 13-ZK-JL uit 2008 is een betrouwbare en zuinige MPV met een 1984cc 80pk aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Caddy een goede balans tussen praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor €169
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1339
Parkeerhulp €369
Navigatie €399
Lichtmetalen velgen €619
Metallic lak €488

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,339 km geregistreerd

XXX,339 km
INFO
20 april 2019
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

10 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

13 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

7 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BSX
Type motor Cng
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,85 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 668 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,8 s
Maximumsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 10,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Cng
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (13-ZK-JL)

Wat is de APK status van 13-ZK-JL?

De APK van 13-ZK-JL is verlopen op 11-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-ZK-JL een import auto?

Nee, 13-ZK-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-ZK-JL gehad?

13-ZK-JL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 EcoFuel motor in de Volkswagen Caddy?

De motorcode van de 1984cc 2.0 EcoFuel motor is EA111, specifiek aangepast voor aardgasgebruik.

Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?

De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 l benzine-equivalent per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk Caddy in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

CNG-injectoren verstopt of defect

Injectoren specifiek voor aardgas kunnen verstopt raken of defect gaan door onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Moeilijke start, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde transmissie kan slijtage aan de koppeling vertonen bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral aan onderzijde en wielkasten.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.

Kritiek
Motor/Brandstofsysteem

Problemen met gasklep of CNG-systeem

Gasklep of onderdelen van het CNG-systeem kunnen defect raken, wat leidt tot storingen.

Herkenningspunten:

Motor valt uit, waarschuwingslampje brandt, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1608 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel in Nederland

Model Kenteken