Kenteken check 3-THR-24
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 186.345 km (peildatum apr 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 3THR24
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 3-THR-24
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 3-THR-24
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 3-THR-24
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 3-THR-24
Prestaties Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 3-THR-24
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1242 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6 16V motor met 77 kW (105 pk) die soepel loopt
- Soepele 6-traps automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime binnenruimte en een grote kofferbak (300 liter) voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6-6,5 L/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoud in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen of slippen
- Interieur bestaat uit harde plastics die minder luxe aanvoelen
- Beperkte geavanceerde elektronische opties in vergelijking met nieuwere modellen
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige moderne alternatieven
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-THR-24 is een beige Skoda Fabia 1.6-16V Sport uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback met automatische transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze Skoda Fabia 1.6-16V Sport draagt de motorcode 'BFQ' of 'BSE', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert bij 5600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Fabia is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en geschikt is voor stads- en snelwegritten. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond de 5,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De Fabia staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit, wat onverwachte kosten beperkt.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.6-16V Sport met kenteken 3-THR-24 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of vervanging. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Door zijn praktische formaat en betrouwbare techniek is deze Fabia een goede keuze voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt.
Deze beige Skoda Fabia met kenteken 3-THR-24 uit 2008 is een betrouwbare en praktische hatchback met een degelijke 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en zuinige wagen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 43
APK keuring details: 30
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 32
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.6 16V (3-THR-24)
Wat is de APK status van 3-THR-24?
De APK van 3-THR-24 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-THR-24 een import auto?
Ja, 3-THR-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-THR-24 gehad?
3-THR-24 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Fabia 2007?
De motorcode is meestal 'BFQ' of 'BSE', een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 77 kW (105 pk).
Zijn er turbo problemen bij deze Skoda Fabia 1.6 16V Sport?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar u woont.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Versnelde slijtage van interieurmaterialen
Harde kunststof materialen in het interieur kunnen sneller slijten of krassen vertonen, wat de uitstraling vermindert.
Kenmerken:
Krasjes, verkleuringen, broze onderdelen.
Koelvloeistof lekkage (incidenteel)
Soms lekkage bij waterpomp of slangen, wat kan leiden tot oververhitting.
Kenmerken:
Temperatuurstijging motor, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1242 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
