Kenteken check 14-GK-PH
APK verlopen - 7+ eigenaars - 430.093 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 14GKPH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 14-GK-PH
Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 14-GK-PH
Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 14-GK-PH
Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 14-GK-PH
Prestaties Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 14-GK-PH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1483 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Unieke Saab-ervaring
- Mogelijkheid tot zelfonderhoud
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijke technische problemen
- Geen ondersteuning meer van Saab
- Olieverbruik en turbo problemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-GK-PH is een grijze Saab 9-3 uit 2000 met een 1985cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €26.070. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en problemen van deze auto.
De Saab 9-3 2.0t uit 1998 is uitgerust met een 1985cc viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is B204, maar specifieke informatie over de exacte motorcode voor de 110pk versie is niet beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als de auto goed wordt onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0t is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, de mogelijkheid om zelf te onderhouden en de unieke Saab-ervaring. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en het feit dat Saab geen ondersteuning meer biedt.
Deze grijze Saab 9-3 met kenteken 14-GK-PH uit 2000 is een interessante optie voor wie een unieke auto zoekt met een lage aanschafprijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan de veerschotel, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan de veerschotel, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 58
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 2.0T (14-GK-PH)
Wat is de APK status van 14-GK-PH?
De APK van 14-GK-PH is verlopen op 31-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-GK-PH een import auto?
Nee, 14-GK-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-GK-PH gehad?
14-GK-PH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Saab 9-3 2.0t?
De motorcode is B204, maar specifieke informatie over de 110pk versie is niet beschikbaar.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0t?
Het verbruik varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde is afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Lagere vermogen, slecht presteren.
Olieverbruik
Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
