Kenteken check 14-HX-ZL
APK verlopen - 1+ eigenaars - 260.000 km (peildatum jun 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken 14HXZL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 14-HX-ZL
Waardebehoud Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 14-HX-ZL
Onderhoud Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 14-HX-ZL
Veiligheid Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 14-HX-ZL
Prestaties Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 14-HX-ZL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1595 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek, Scandinavisch design en hoge mate van comfort voor deze prijsklasse
- Goede veiligheidsscore voor zijn tijd (Euro NCAP)
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische sedan met veel kofferbakruimte
- Goede trekkracht bij lage toeren dankzij de turbo
- Relatief lage aanschafprijs vergeleken met Duitse concurrenten
Nadelen
- Matig waardebehoud; snellere afschrijving dan Duitse merken
- Praktijkverbruik kan hoog uitvallen bij sportief rijden
- Bekende aandachtspunten bij motor en turbo (zie hieronder)
- Beperkt dealer- en ondersteuningsnetwerk in Nederland
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen bij hoge kilometerstanden
- APK-keuring kan duurder uitvallen door slijtage aan ophanging en remmen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 14-HX-ZL is een zwarte Saab 9-5 uit 2002 met een 1985cc motor, 110pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze Zweedse sedan uit de hogere middenklasse biedt een unieke mix van comfort, veiligheid en Scandinavisch design. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001 is uitgerust met een 1.985cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode B205L)[4]. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel, met het maximum vermogen bij 5.500 toeren en het maximale koppel al bij 1.800 toeren[1][5]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht bij lage toeren, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze variant heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Handgeschakelde Saab 9-5’s uit deze periode staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar grote transmissieproblemen zijn niet structureel bekend. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.
Het praktijkverbruik van de Saab 9-5 2.0t ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oudere auto, maar het officiële verbruik lag destijds rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de gecombineerde cyclus. De huidige marktwaarde voor een zwarte Saab 9-5 2.0t Linear uit 2002 met kenteken 14-HX-ZL schommelt tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: Saab’s uit deze periode dalen sneller in waarde dan Duitse concurrenten, maar bieden veel auto voor weinig geld[3]. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele reparaties aan uitlaat, remmen of ophanging. Jaarlijkse wegenbelasting voor 110pk benzine in Nederland bedraagt ongeveer €660 (2025, afhankelijk van provincie en gewicht).
Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken 14-HX-ZL uit 2002 is een interessante optie voor liefhebbers van karaktervolle, betaalbare executive sedans. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en de staat van de turbo. Een proefrit en keuring door een Saab-specialist wordt aanbevolen.
Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken 14-HX-ZL uit 2002 is een betaalbare, comfortabele en veilige keuze in de hogere middenklasse, met een uniek karakter en lage onderhoudskosten. Let wel op de bekende aandachtspunten en het matige waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd geplaatst, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-5 2.0t (14-HX-ZL)
Wat is de APK status van 14-HX-ZL?
De APK van 14-HX-ZL is verlopen op 26-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-HX-ZL een import auto?
Nee, 14-HX-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-HX-ZL gehad?
14-HX-ZL heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1985cc benzinemotor in de Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?
De motorcode is B205L[4].
Hoeveel pk heeft de Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?
Deze variant levert 110 kW, wat overeenkomt met 150 pk (DIN) of 148 pk (ECE)[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik was destijds 1 op 12 (8,3 l/100km)[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: ca. €200, grote beurt: ca. €400. APK: €35-€50. Reparaties (afhankelijk van staat) kunnen oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 110pk benzine?
Ongeveer €660 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?
Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketen kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo problemen
De Garrett-turbo kan na verloop van tijd olie gaan lekken of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, turbo-geruis
Injector vervuiling
Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak gerelateerd aan turbo of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Frequent olie bijvullen, blauwe rook bij optrekken
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen van de handbak verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.
Herkenningspunten:
Kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling komen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
