Kenteken check 14-LLB-4
APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars - 83.210 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 7 aandachtspunten voor 14LLB4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 14-LLB-4
Waardebehoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 14-LLB-4
Onderhoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 14-LLB-4
Veiligheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 14-LLB-4
Prestaties Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 14-LLB-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Coupé 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief design en rijgedrag
- Goede prestaties met 147 pk
- Comfortabele interieur
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen
- Stijlvolle coupé vorm
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoger brandstofverbruik dan WLTP-waarden
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Wegenbelasting is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken 14-LLB-4 is een beige Audi TT uit 2010 met een 1984cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een 2.0 TFSI motor die 147 pk levert. De nieuwprijs van deze auto was €54.685. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De 1984cc motor van de Audi TT 2.0 TFSI heeft geen specifieke motorcode vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn over het algemeen matig ernstig ('orange').
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi TT 2.0 TFSI ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 147 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voor kopers is het belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren en eventuele problemen met de timing chain en turbo te controleren. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur van de auto te verlengen.
Deze beige Audi TT met kenteken 14-LLB-4 uit 2010 is een sportieve en stijlvolle auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 02
APK keuring details: 40
APK keuring details: 11
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 34
APK keuring details: 45
APK keuring details: 54
APK keuring details: 22
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Coupé 2.0 TFSI (14-LLB-4)
Wat is de APK status van 14-LLB-4?
De APK van 14-LLB-4 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-LLB-4 een import auto?
Nee, 14-LLB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-LLB-4 gehad?
14-LLB-4 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi TT 2.0 TFSI?
De topsnelheid is ongeveer 149 mph (240 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand voor een 147 pk motor in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 7-8 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een automatische transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht motorvermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderd vermogen.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
