Kenteken check 14-LVB-2
APK verlopen - 9+ eigenaars - 276.529 km (peildatum apr 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 14LVB2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) – Kenteken 14-LVB-2
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) – Kenteken 14-LVB-2
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) – Kenteken 14-LVB-2
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) – Kenteken 14-LVB-2
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) – Kenteken 14-LVB-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur en bagageruimte
- Goed brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Praktische optie voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Olieverbruik kan voorkomen
- Lage waardebehoud
- Beperkte opties voor moderne technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 14-LVB-2 is een grijze Audi A4 Avant uit 2010 met een 1968cc motor. Deze combi is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van een 105 pk sterke diesel motor. De nieuwprijs van deze auto was €47.180.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Audi A4 Avant is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0 TDI motor met vier cilinders. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injectoren die kunnen falen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik.
De handmatige transmissie in de Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 105 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het brandstofverbruik en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief lage waardebehoud.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 14-LVB-2 uit 2010 is een praktische keuze voor wie een ruime combi zoekt met een redelijk brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke motorproblemen en de onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,101 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 47
APK keuring details: 24
APK keuring details: 22
APK keuring details: 44
APK keuring details: 43
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (14-LVB-2)
Wat is de APK status van 14-LVB-2?
De APK van 14-LVB-2 is verlopen op 22-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-LVB-2 een import auto?
Nee, 14-LVB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-LVB-2 gehad?
14-LVB-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Audi A4 Avant 2.0 TDI?
Gemiddeld verbruikt deze auto ongeveer 5,5 liter per 100 km. Met een jaarlijkse rijafstand van 20.000 km, kost dit ongeveer €1.500 per jaar aan brandstof.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 105 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 105 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A4 Avant 2.0 TDI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Audi A4 Avant?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar voor APK en service.
Welke transmissie heeft de Audi A4 Avant 2.0 TDI?
Deze auto heeft een handmatige transmissie.
Wat is de motorcode voor de 1968cc motor in de Audi A4 Avant?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0 TDI motor.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
