Kenteken check 14-NF-RT
APK verlopen - 11+ eigenaars - 317.574 km (peildatum jul 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 14NFRT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 14-NF-RT
Waardebehoud Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 14-NF-RT
Onderhoud Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 14-NF-RT
Veiligheid Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 14-NF-RT
Prestaties Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 14-NF-RT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1344 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Efficiënte handmatige transmissie
- Redelijke waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Beperkte ruimte voor achterpassagiers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 14-NF-RT is een zwarte Peugeot 307 uit 2003 met een 1997cc motor, specifiek de 2.0-16V XSI variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €22.820. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.
De Peugeot 307 2.0-16V XSI is uitgerust met een 1997cc viercilinder benzinemotor, die 100 kW (136 pk) levert. De motorcode voor deze motor is de EW10. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 2.0-16V XSI geen turbo heeft, en problemen met injectoren kunnen voorkomen. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie biedt een goede controle over de auto en is efficiënt in brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V XSI ligt rond de 7.2 L/100km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 307 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen. De wegenbelasting voor een 100pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieurruimte, en de efficiënte handmatige transmissie. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen over deze auto zijn onder andere de betrouwbaarheid van de motor, de kosten van onderhoud, en de beschikbaarheid van reserveonderdelen.
Deze zwarte Peugeot 307 met kenteken 14-NF-RT uit 2003 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de praktische kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,161 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,966 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Ruitenwissers werken niet goed, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Ruitenwissers werken niet goed, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achter mistlamp werkt niet goed, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 00
Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 307 135 (14-NF-RT)
Wat is de APK status van 14-NF-RT?
De APK van 14-NF-RT is verlopen op 19-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-NF-RT een import auto?
Nee, 14-NF-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-NF-RT gehad?
14-NF-RT heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar zijn afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen, maar schatten we op ongeveer €1.500 per jaar bij een verbruik van 7.2 L/100km en een jaarlijkse afstand van 15.000 km.
Hoe betrouwbaar is de motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een 100pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Is de auto geschikt voor lange ritten?
Ja, de auto is comfortabel voor lange ritten dankzij zijn ruime interieur en comfortabele zitplaatsen.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 307 zijn waarde redelijk goed.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, slechte prestaties.
Injectoren Problemen
Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Herkenningspunten:
Slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische Problemen
Elektronische storingen kunnen voorkomen, zoals problemen met de centrale deurvergrendeling.
Herkenningspunten:
Onbetrouwbare deurvergrendeling, alarmsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
