Kenteken check 73-NH-GN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 108.859 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-098045
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
73-NH-GN
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-NH-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 135 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 73-NH-GN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
11

Waardebehoud Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 73-NH-GN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 73-NH-GN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 73-NH-GN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 73-NH-GN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.950
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
254 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
347 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1313 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Stijlvol design
  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Hogere onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik hoger dan gemiddeld
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte ruimte voor achterpassagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 73-NH-GN is een blauwe Peugeot 307 uit 2003 met een 1997cc motor. Deze auto is een compacte hatchback met een nieuwprijs van €25.010 toen hij in 2001 op de markt kwam. De Peugeot 307 2.0-16V XSI is uitgerust met een automatische transmissie en een voorwielaandrijving.

De Peugeot 307 2.0-16V XSI heeft een 1997cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 100 kW (136 pk). De motorcode voor deze motor is *EW10*. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V XSI ligt rond de 7.2 L/100km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en reparaties, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze auto biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieurruimte. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze blauwe Peugeot 307 met kenteken 73-NH-GN uit 2003 is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2024
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Te weinig remvoering aanwezig

Foto's

Peugeot 307 135 2003 – Afbeelding 1
Peugeot 307 135 2003 – Afbeelding 2
Peugeot 307 135 2003 – Afbeelding 3
Peugeot 307 135 2003 – Afbeelding 4
Peugeot 307 135 2003 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-09-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RFN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 425 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,1 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 204 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 135 (73-NH-GN)

Wat is de APK status van 73-NH-GN?

De APK van 73-NH-GN is verlopen op 04-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-NH-GN een import auto?

Nee, 73-NH-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-NH-GN gehad?

73-NH-GN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 307 2.0-16V XSI?

De topsnelheid is ongeveer 205 km/h.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Rond de 7.2 L/100km.

Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor?

De motorcode is *EW10*.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Hoewel zeldzaam, kunnen transmissieproblemen optreden door slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 135 kentekens

Model Kenteken