Kenteken check 14-XP-TP
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 150.829 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 14XPTP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 14-XP-TP
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 14-XP-TP
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 14-XP-TP
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 14-XP-TP
Prestaties Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 14-XP-TP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1815 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor (motorcode BAM) zonder turbo, minder complex en betrouwbaar.
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid.
- Luxe Pro Line Exclusive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Automatische Tiptronic transmissie met handmatige schakeloptie voor comfort en sportiviteit.
- Stijlvolle cabriolet met softtop, geschikt voor open rijden.
- Goede balans tussen prestaties en comfort.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Automatische transmissie kan storingen vertonen, met noodloop en schakelproblemen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km).
- Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant door luxe uitvoering en complexiteit.
- Wegenbelasting voor 188 pk benzinemotor is fors in Nederland.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen, met mogelijke lekkages.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-XP-TP is een grijze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro Pro Line Exclusive uit 2007 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop biedt een combinatie van sportiviteit en luxe, met een nieuwprijs van circa €73.980.
De 3.2 FSI motor (motorcode: BAM) is een 3123cc V6 met 188 pk, bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat betrouwbaarheid bevordert, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en kettinggeleiders, wat kan leiden tot een luidruchtige ketting en in ernstige gevallen motorschade. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie is een Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij de Audi A4 B7 (2004-2008) komen transmissieproblemen voor. Bekende defecten zijn onder meer storingen in de transmissieregelmodule, wat kan leiden tot noodloop en schakelproblemen. Ook kunnen sensoren en schakelmechanismen verslijten, wat ruw schakelen of slippen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatie van de regelmodule is mogelijk via revisie, wat kosten kan besparen ten opzichte van vervanging.
Het gemiddeld jaarlijks onderhoud kost tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro Pro Line Exclusive met kenteken 14-XP-TP uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanners, de conditie van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de transmissieregelmodule geen storingen vertoont en of de automaat soepel schakelt. Let ook op olielekkages en het functioneren van de softtop. Een proefrit en een uitgebreide diagnose zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Audi A4 Cabriolet met kenteken 14-XP-TP uit 2007 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 3.2 FSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaatproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel voor een duurzame aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,317 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,921 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
APK keuring details: 17
APK keuring details: 18
APK keuring details: 25
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (14-XP-TP)
Wat is de APK status van 14-XP-TP?
De APK van 14-XP-TP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-XP-TP een import auto?
Nee, 14-XP-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-XP-TP gehad?
14-XP-TP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A4 Cabriolet?
De motorcode is BAM, een 3.2 liter V6 FSI motor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral defecten aan de transmissieregelmodule en versleten sensoren kunnen schakelproblemen en noodloop veroorzaken.
Hoeveel kost het gemiddeld om deze auto jaarlijks te onderhouden?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €700 en €1.200, inclusief APK en reguliere service.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Is de softtop betrouwbaar na 15+ jaar?
Na 15 jaar kan de softtop slijtage vertonen en lekkages veroorzaken; inspectie en eventueel onderhoud zijn aan te raden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vervroegde slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot luidruchtige ketting en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissieregelmodule defect
De regelmodule van de automatische transmissie kan defect raken, wat leidt tot noodloop en schakelproblemen.
Kenmerken:
ABS, ESP en motorlampje branden, auto schakelt niet goed, noodloop met beperkte snelheid.
Versleten transmissiesensoren en schakelmechanisme
Sensoren en schakelmechanismen kunnen verslijten, wat ruw schakelen en slippen veroorzaakt.
Kenmerken:
Ruw schakelen, slippen, schakelvertragingen.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud; lekkages kunnen schade veroorzaken.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, olievlekken onder auto.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, met waterlekkage tot gevolg.
Kenmerken:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare slijtage aan dak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
