Kenteken check 83-ZD-ZL
APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 253.525 km (peildatum nov 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 83ZDZL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2008) – Kenteken 83-ZD-ZL
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2008) – Kenteken 83-ZD-ZL
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2008) – Kenteken 83-ZD-ZL
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2008) – Kenteken 83-ZD-ZL
Prestaties Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2008) – Kenteken 83-ZD-ZL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1815 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor (motorcode BAM) zonder turbo, minder complex en betrouwbaar.
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid.
- Luxe Pro Line Exclusive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Automatische Tiptronic transmissie met handmatige schakeloptie voor comfort en sportiviteit.
- Stijlvolle cabriolet met softtop, geschikt voor open rijden.
- Goede balans tussen prestaties en comfort.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Automatische transmissie kan storingen vertonen, met noodloop en schakelproblemen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km).
- Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant door luxe uitvoering en complexiteit.
- Wegenbelasting voor 188 pk benzinemotor is fors in Nederland.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen, met mogelijke lekkages.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-ZD-ZL is een grijze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro Pro Line Exclusive uit 2008 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop biedt een combinatie van sportiviteit en luxe, met een nieuwprijs van circa €73.980.
De 3.2 FSI motor (motorcode: BAM) is een 3123cc V6 met 188 pk, bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat betrouwbaarheid bevordert, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en kettinggeleiders, wat kan leiden tot een luidruchtige ketting en in ernstige gevallen motorschade. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie is een Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij de Audi A4 B7 (2004-2008) komen transmissieproblemen voor. Bekende defecten zijn onder meer storingen in de transmissieregelmodule, wat kan leiden tot noodloop en schakelproblemen. Ook kunnen sensoren en schakelmechanismen verslijten, wat ruw schakelen of slippen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatie van de regelmodule is mogelijk via revisie, wat kosten kan besparen ten opzichte van vervanging.
Het gemiddeld jaarlijks onderhoud kost tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro Pro Line Exclusive met kenteken 83-ZD-ZL uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanners, de conditie van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de transmissieregelmodule geen storingen vertoont en of de automaat soepel schakelt. Let ook op olielekkages en het functioneren van de softtop. Een proefrit en een uitgebreide diagnose zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Audi A4 Cabriolet met kenteken 83-ZD-ZL uit 2008 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 3.2 FSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaatproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel voor een duurzame aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,155 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (83-ZD-ZL)
Wat is de APK status van 83-ZD-ZL?
De APK van 83-ZD-ZL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-ZD-ZL een import auto?
Nee, 83-ZD-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-ZD-ZL gehad?
83-ZD-ZL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A4 Cabriolet?
De motorcode is BAM, een 3.2 liter V6 FSI motor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral defecten aan de transmissieregelmodule en versleten sensoren kunnen schakelproblemen en noodloop veroorzaken.
Hoeveel kost het gemiddeld om deze auto jaarlijks te onderhouden?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €700 en €1.200, inclusief APK en reguliere service.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Is de softtop betrouwbaar na 15+ jaar?
Na 15 jaar kan de softtop slijtage vertonen en lekkages veroorzaken; inspectie en eventueel onderhoud zijn aan te raden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vervroegde slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot luidruchtige ketting en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissieregelmodule defect
De regelmodule van de automatische transmissie kan defect raken, wat leidt tot noodloop en schakelproblemen.
Kenmerken:
ABS, ESP en motorlampje branden, auto schakelt niet goed, noodloop met beperkte snelheid.
Versleten transmissiesensoren en schakelmechanisme
Sensoren en schakelmechanismen kunnen verslijten, wat ruw schakelen en slippen veroorzaakt.
Kenmerken:
Ruw schakelen, slippen, schakelvertragingen.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud; lekkages kunnen schade veroorzaken.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, olievlekken onder auto.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, met waterlekkage tot gevolg.
Kenmerken:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare slijtage aan dak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
