Kenteken check 14-ZDG-6
APK verlopen - 6+ eigenaars - 223.495 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 14ZDG6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 14-ZDG-6
Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 14-ZDG-6
Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 14-ZDG-6
Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 14-ZDG-6
Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 14-ZDG-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 2.0 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehands markt
- Betrouwbare motorprestaties bij goed onderhoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Olieverbruik kan hoog zijn bij slecht onderhoud
- Turbo en injector problemen kunnen voorkomen
- Wegenbelasting kan hoger zijn dan bij kleinere motoren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-ZDG-6 is een grijze Opel Insignia uit 2012 met een 1956cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2.0 CDTI Sport variant, die in 2008 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €39.795. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motorcode voor de 1956cc motor in de Opel Insignia 2.0 CDTI is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain kan slijten, wat leidt tot kosten voor vervanging. Turbo's kunnen ook falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere reparatiekosten. Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte brandstofefficiëntie en prestaties.
De Opel Insignia 2.0 CDTI Sport uit 2008 is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn stroef schakelen en verhoogd brandstofverbruik, vaak veroorzaakt door een laag oliepeil of vervuilde transmissieolie. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Opel Insignia 2.0 CDTI Sport is ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 96pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
De Opel Insignia 2.0 CDTI Sport biedt een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur van de auto te verlengen.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken 14-ZDG-6 uit 2012 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te overwegen en regelmatig onderhoud uit te voeren om de auto in goede staat te houden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,790 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 57
APK keuring details: 37
APK keuring details: 17
APK keuring details: 26
APK keuring details: 02
APK keuring details: 16
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI (14-ZDG-6)
Wat is de APK status van 14-ZDG-6?
De APK van 14-ZDG-6 is verlopen op 21-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-ZDG-6 een import auto?
Nee, 14-ZDG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-ZDG-6 gehad?
14-ZDG-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Opel Insignia 2.0 CDTI Sport?
Ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk.
Hoe vaak moet de transmissieolie worden vervangen?
Regelmatig, afhankelijk van de fabrikant aanbevelingen, maar minstens elke 30.000 tot 60.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €150 per jaar voor een 96pk dieselauto.
Welke bekende problemen moet ik verwachten bij de aankoop van deze auto?
Timing chain slijtage, transmissieproblemen, turbo falen en olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Mogelijke storingen in de motor, zoals slechte prestaties of zelfs motorstilstand.
Transmissie Problemen
Stroef schakelen en verhoogd brandstofverbruik door laag oliepeil of vervuilde olie.
Symptomen:
Schokken tijdens het schakelen, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en hogere reparatiekosten.
Symptomen:
Minder vermogen, slechte brandstofefficiëntie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia 2.0 CDTI modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
