Kenteken check 15-KBG-3

APK verlopen - 3 eigenaars - 324.150 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-075015
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
15-KBG-3
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 1.8 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-KBG-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 15-KBG-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 15-KBG-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 15-KBG-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 15-KBG-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 15-KBG-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 38.983
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
154 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Aantal in Nederland
61 voertuigen
Aantal keren bekeken
135 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 1.8 TFSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel.
  • Sportief en strak rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving.
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
  • Premium interieurafwerking en goede uitrusting in Ambition Pro Line uitvoering.
  • Redelijk zuinig voor een sportieve benzinemotor uit 2008.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieverversing.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte benzineauto.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 15-KBG-3 is een zwarte Audi A3 Sportback 1.8 TFSI Ambition Pro Line uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €35.865.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback is doorgaans de EA888 generatie, specifiek de 1.8 TFSI met directe injectie en turbo, met een vermogen van 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas en een compressieverhouding van 9.6:1. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverzorgingsproblemen en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer en schakelproblemen door versleten synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en wordt gewaardeerd om zijn directe schakelkarakter.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008 met kenteken 15-KBG-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral kettingonderhoud en turbo-conditie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte, sportieve hatchback met degelijke prestaties en premium uitstraling.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 15-KBG-3 uit 2009 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en praktische hatchback zoekt met een krachtige 1.8 TFSI motor. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

9 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

4 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

27 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Topsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (15-KBG-3)

Wat is de APK status van 15-KBG-3?

De APK van 15-KBG-3 is verlopen op 10-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-KBG-3 een import auto?

Nee, 15-KBG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-KBG-3 gehad?

15-KBG-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal EA888, een 1.8 liter turbo met directe injectie en kettingaandrijving.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of onvoldoende olieverversing.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Motor verbruikt meer olie bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie