Kenteken check 15-LV-XT
APK verlopen - 3 eigenaars - 204.347 km (peildatum jan 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 15LVXT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Trajet 2.0 (2003) – Kenteken 15-LV-XT
Waardebehoud Hyundai Trajet 2.0 (2003) – Kenteken 15-LV-XT
Onderhoud Hyundai Trajet 2.0 (2003) – Kenteken 15-LV-XT
Veiligheid Hyundai Trajet 2.0 (2003) – Kenteken 15-LV-XT
Prestaties Hyundai Trajet 2.0 (2003) – Kenteken 15-LV-XT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai Trajet 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1880 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Degelijke en betrouwbare 2.0i 16V motor (G4JP)
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Betaalbare aanschafprijs en lage afschrijving
- Goede wegligging met voorwielaandrijving
- Ruime bagageruimte en praktische indeling
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 10,3 l/100 km)
- Automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen geven
- Interieur voelt goedkoop en kan snel slijten
- Bouncy rijgedrag en lichte besturing
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 15-LV-XT is een grijze Hyundai Trajet 2.0i-16V GLS uit 2003 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2000 biedt ruimte voor 7 personen en werd nieuw geleverd voor circa €26.295. De auto heeft voorwielaandrijving en is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai Trajet 2.0i-16V GLS is G4JP. Deze 2.0-liter DOHC 16-kleppen motor levert ongeveer 134 pk (100 kW) en 180 Nm koppel. De motor is bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De motor gebruikt een multi-point brandstofinjectie en heeft een compressieverhouding van 10.0:1. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een soepele rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,3 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,5-10 liter. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Trajet 2.0i-16V GLS met kenteken 15-LV-XT uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en transmissievloeistofverversingen. Let ook op roestvorming onder de auto en de werking van elektrische componenten. De Trajet is een ruime en betaalbare MPV, maar goede exemplaren worden schaars. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Hyundai Trajet met kenteken 15-LV-XT uit 2003 is een ruime, betrouwbare MPV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto veel waar voor zijn geld als gezinswagen. Met goed onderhoud kan deze Trajet nog jaren dienst doen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Gordel is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Trajet 2.0 (15-LV-XT)
Wat is de APK status van 15-LV-XT?
De APK van 15-LV-XT is verlopen op 12-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-LV-XT een import auto?
Nee, 15-LV-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-LV-XT gehad?
15-LV-XT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i 16V motor in de Hyundai Trajet?
De motorcode is G4JP, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 10,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 100 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen?
Er zijn lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij oudere automaten door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik motor
Licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen binnenin
Storingen aan elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting door verouderde bedrading.
Signalen:
Niet werkende ramen, knipperende lampjes, storingsmeldingen.
Roestvorming onderzijde
Roest aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan zout.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.
Versleten ophanging
Versleten schokdempers en rubbers zorgen voor bouncy rijgedrag en minder comfort.
Signalen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
