Kenteken check 15-NN-ND

APK verlopen - 11 eigenaars - 230.781 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-176154
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
15-NN-ND
Automerk
VW
VW logo
Type
Polo 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-NN-ND: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 16V 2004

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 16V (2004) – Kenteken 15-NN-ND

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud VW Polo 1.4 16V (2004) – Kenteken 15-NN-ND

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 16V (2004) – Kenteken 15-NN-ND

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Polo 1.4 16V (2004) – Kenteken 15-NN-ND

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Polo 1.4 16V (2004) – Kenteken 15-NN-ND

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
64 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
244 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1.4 16V motor met 74 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
  • Compacte afmetingen en lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid en laag brandstofverbruik.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
  • Redelijke wegenbelasting en lage verzekeringspremies door vermogen en gewicht.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2001 met goede veiligheidsvoorzieningen zoals airbags.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij sommige motorcodes slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vereist regelmatig controle.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
  • Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in circa 14,5 seconden, minder geschikt voor snelweggebruik.
  • Interieur en comfort zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud, vooral bij oudere exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-NN-ND is een grijze Volkswagen Polo uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2001, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €16.670.

De motor van deze Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001 heeft een inhoud van 1390cc en levert 74 pk (75 pk volgens sommige bronnen) bij 5000 tpm met een koppel van 126 Nm bij 3800 tpm. De motorcodes die bij deze variant horen zijn AUA, BBY en BKY. Het betreft een viercilinder lijnmotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10:1. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De oliecapaciteit bedraagt ongeveer 3,2 liter en koelvloeistof 4,2 liter.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Polo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en controle van de koppeling verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001 met kenteken 15-NN-ND is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij sommige motorcodes (AUA) slijtage kan vertonen. Controleer ook het olieverbruik en eventuele lekkages. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige stadsauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 15-NN-ND uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €535
Leer €2110
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2025
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

6 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

12 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

VW Polo 1.4 16V 2004 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Polo 1.4 16V 2004 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Polo 1.4 16V 2004 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Polo 1.4 16V 2004 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Polo 1.4 16V 2004 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,9 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 16V (15-NN-ND)

Wat is de APK status van 15-NN-ND?

De APK van 15-NN-ND is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-NN-ND een import auto?

Nee, 15-NN-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-NN-ND gehad?

15-NN-ND heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Volkswagen Polo 2001?

De motorcodes zijn AUA, BBY en BKY, afhankelijk van de uitvoering.

Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?

De motor levert ongeveer 74 tot 75 pk bij 5000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Is deze Polo geschikt voor dagelijks stadsverkeer?

Ja, dankzij het compacte formaat, zuinige motor en lage gebruikskosten is hij ideaal voor stadsgebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij motorcode AUA kan de distributieketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling bij intensief stadsverkeer of hoge kilometerstanden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roestvorming door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met centrale vergrendeling en elektrische ramen.

Signalen:

Niet werkende ramen of sloten, storingslampjes op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.4 16V kentekens

Auto Nummerplaat