Kenteken check 15-ZG-ZF

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 105.727 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-527293
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
15-ZG-ZF
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Targa 4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-ZG-ZF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Porsche 911 Targa 4 2008

Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa 4 (2008) – Kenteken 15-ZG-ZF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Porsche 911 Targa 4 (2008) – Kenteken 15-ZG-ZF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Porsche 911 Targa 4 (2008) – Kenteken 15-ZG-ZF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Porsche 911 Targa 4 (2008) – Kenteken 15-ZG-ZF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche 911 Targa 4 (2008) – Kenteken 15-ZG-ZF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 45.000 - € 55.000
Oorspronkelijke prijs
€ 164.098
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
362 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M96/05
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
333 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Targa 4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1650 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 3.6-liter 6-cilinder boxermotor met 239 pk
  • Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en stabiliteit
  • Comfortabele en soepele Tiptronic S automatische transmissie
  • Iconisch design met softtop (Super Sport) voor open rijden
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Sterk waardebehoud binnen klassieke sportwagens

Nadelen

  • Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor mechatronica defecten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij motor en automaat
  • Softtop kan slijten en vereist onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken 15-ZG-ZF is een blauwe Porsche 911 Cabrio uit 2008 met een 3596cc 6-cilinder boxermotor en een automatische transmissie. Dit model, de Carrera 4 uit 2005, heeft een krachtige 239 pk en een iconisch design met softtop (Super Sport). De nieuwprijs lag destijds rond de €145.359.

De motorcode van de 3.6-liter 6-cilinder boxermotor in deze Porsche 911 Carrera 4 (997 generatie) is doorgaans de M96.05 of M96.06, onderdeel van de M96-serie die bekend staat om zijn DOHC 24-kleppen configuratie en Bosch ME7.8 brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 325 pk (239 kW) en 370 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 Cabrio is meestal de Tiptronic S, een 5- of 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakolie lekkages en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 239 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen aanzienlijk duurder uitvallen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera 4 uit 2005 met kenteken 15-ZG-ZF is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren of slijtage. Marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Investeer in een aankoopkeuring bij een Porsche specialist om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe Porsche 911 Cabrio met kenteken 15-ZG-ZF uit 2008 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en comfortabele automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en stijl, vergt hij regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de timing chain en transmissie. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze 911 Cabrio een uitstekende combinatie van prestaties en exclusiviteit.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,536 km geregistreerd

XXX,536 km
INFO
19 mei 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,379 km geregistreerd

XXX,379 km
INFO
9 maart 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,273 km geregistreerd

XXX,273 km
INFO
13 augustus 2022
APR 2017

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

82,162 km INFO
12 april 2017
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

13 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

23 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Porsche 911 Targa 4 2008 – Afbeelding 1
april 2023
Porsche 911 Targa 4 2008 – Afbeelding 2
april 2023
Porsche 911 Targa 4 2008 – Afbeelding 3
april 2023
Porsche 911 Targa 4 2008 – Afbeelding 4
april 2023
Porsche 911 Targa 4 2008 – Afbeelding 5
april 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M96/05
Type motor Benzine
Motorinhoud 3596 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 325 pk (239 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,31 m
Wielbasis 2,35 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 300 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,8 s
Maximumsnelheid 275 km/u
Brandstofverbruik mix 11,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 280 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Targa 4 (15-ZG-ZF)

Wat is de APK status van 15-ZG-ZF?

De APK van 15-ZG-ZF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-ZG-ZF een import auto?

Nee, 15-ZG-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-ZG-ZF gehad?

15-ZG-ZF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is meestal M96.05 of M96.06, onderdeel van de M96-serie boxermotoren met 3.6 liter inhoud.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de Tiptronic S automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 Cabrio?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettinggeleiders

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica defecten

De elektronica in de Tiptronic S automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen het brandstofmengsel verstoren.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan scheuren of lekkages vertonen na jaren gebruik.

Herkenningspunten:

Waterlekkage, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Targa 4 kentekens

Model Kenteken