Kenteken check 15-ZTF-9
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 198.651 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15ZTF9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 15-ZTF-9
Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 15-ZTF-9
Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 15-ZTF-9
Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 15-ZTF-9
Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 15-ZTF-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100km in praktijk
- Degelijke 1686cc CDTI motor met 96 pk en 280 Nm koppel
- Comfortabele en goed uitgeruste Cosmo uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Turbo kan defect raken door olievervuiling (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud (orange)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen (orange)
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden (yellow)
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-ZTF-9 is een grijze Opel Astra 1.7 CDTi S/S Cosmo uit 2013 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze compacte sedan uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €29.045. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en degelijke uitrusting.
De 1686cc motor in deze Opel Astra is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als Z17DTH of A17DTS, onderdeel van de Opel CDTI motorfamilie. Deze motor levert 96 pk (70 kW) en een koppel rond 280 Nm. Het is een turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen (yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hoge kilometerstanden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi S/S Cosmo uit 2012 met kenteken 15-ZTF-9 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer injectoren en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op slijtage en onderhoud. Marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 15-ZTF-9 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige dieselauto met een degelijke 1686cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Astra een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, praktische en relatief zuinige dieselauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (15-ZTF-9)
Wat is de APK status van 15-ZTF-9?
De APK van 15-ZTF-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-ZTF-9 een import auto?
Nee, 15-ZTF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-ZTF-9 gehad?
15-ZTF-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1686cc dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal Z17DTH of A17DTS, een 1.7 CDTI turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie kostbaar maakt; tijdig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.7 CDTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
