Kenteken check 3-KVS-24

APK verlopen - 4 eigenaars - 150.028 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-994167
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
3-KVS-24
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KVS-24: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 3-KVS-24

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 3-KVS-24

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 3-KVS-24

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 3-KVS-24

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 3-KVS-24

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 24.980
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
104 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LKR
Aantal in Nederland
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
865 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.7 CDTi dieselmotor met 110 pk en 240 Nm koppel
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5 liter diesel per 100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie voor zijn segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud of olieverversing
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Koppeling en synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-KVS-24 is een grijze Opel Astra 1.7 CDTi S/S Business + uit 2013 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode Z17DTJ) en 81 pk. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 is een compacte middenklasser met een nieuwprijs van circa €24.645.

De 1.7 CDTi motor (Z17DTJ) is een 1686cc viercilinder diesel met commonrail injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook zijn er meldingen van turbo defecten door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor) en problemen met verstuivers die kunnen verstoppen of lekken (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij oudere motoren (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de lagere versnellingen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000-150.000 km. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Turbo en injectoren reparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi S/S Business + uit 2009 met kenteken 3-KVS-24 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissieproblemen uit te sluiten. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op de genoemde motor- en transmissieproblemen.

Deze grijze Opel Astra met kenteken 3-KVS-24 uit 2013 is een degelijke compacte dieselauto met een efficiënte 1.7 CDTi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Astra een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige hatchback.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

27 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

28 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

4 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2013 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2013 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2013 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2013 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LKR
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1686 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,42 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 617 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (3-KVS-24)

Wat is de APK status van 3-KVS-24?

De APK van 3-KVS-24 is verlopen op 14-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-KVS-24 een import auto?

Nee, 3-KVS-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KVS-24 gehad?

3-KVS-24 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi motor in deze Opel Astra?

De motorcode is Z17DTJ, een 1686cc viercilinder dieselmotor met commonrail en turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 81 kW, wat overeenkomt met 110 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage, olievervuiling of onvoldoende smering.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstoppingen of lekkages in dieselinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g exemplaren

Voertuig Registratie