Kenteken check 16-GJL-4
APK verlopen - 7+ eigenaars - 383.600 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 16GJL4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 16-GJL-4
Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 16-GJL-4
Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 16-GJL-4
Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 16-GJL-4
Prestaties VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 16-GJL-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Jetta 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1457 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 103 pk
- Sportline Business uitvoering met extra comfort en sportieve uitstraling
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Ruime sedan met voldoende beenruimte en praktische bagageruimte
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2005
- Redelijk laag brandstofverbruik voor een benzinemotor uit die tijd
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of defect raken
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte sedan
- Wegenbelasting relatief hoog voor 103 pk benzinemotor
- Marktwaarde is door ouderdom en kilometerstand vaak matig
Uitgebreide analyse
Kenteken 16-GJL-4 is een grijze Volkswagen Jetta 1.4 TSI Sportline Business uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.735 en staat bekend om zijn combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.
De 1390cc motor in deze Jetta is een 1.4 TSI benzinemotor met vier cilinders en een turbo, bekend onder motorcode EA111/EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm. De 1.4 TSI motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Jetta is een klassieke 6-traps automaat (Tiptronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan lijden aan versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.4 TSI Sportline Business met kenteken 16-GJL-4 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals distributiekettingspanning, olieverbruik en transmissieproblemen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook op eventuele software-updates voor de motor en transmissie. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve maar praktische sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 16-GJL-4 uit 2008 is een betrouwbare en sportieve sedan met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,790 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,393 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,026 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,704 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 48
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Jetta 1.4 TSI (16-GJL-4)
Wat is de APK status van 16-GJL-4?
De APK van 16-GJL-4 is verlopen op 13-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-GJL-4 een import auto?
Nee, 16-GJL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-GJL-4 gehad?
16-GJL-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Jetta?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering, met een 1.4 liter turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jetta?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schokkerig schakelen of defect raken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jetta uit 2005?
De marktwaarde ligt meestal tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en olielekkage
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken of lekkages vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
