Kenteken check 16-XS-BG

APK verlopen - 3+ eigenaars - 285.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-402021
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
16-XS-BG
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 2.7 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-XS-BG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 16-XS-BG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
8

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 16-XS-BG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 16-XS-BG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 16-XS-BG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A6 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 16-XS-BG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
547 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BPP
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Populariteit
721 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.7 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij goede isolatie en automatische transmissie.
  • Degelijke 2.7 TDI V6 motor met een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
  • Luxe Pro Line uitvoering met extra comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Betrouwbare automaat mits goed onderhouden.
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag, vooral met quattro uitvoering.

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren.
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere dieselmodellen.
  • Niet zo wendbaar door gewicht en afmetingen, minder geschikt voor stadsverkeer.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 16-XS-BG is een blauwe Audi A6 Avant 2.7 TDI Pro Line uit 2007 met een 2698cc V6 dieselmotor, 132 pk en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige dieselmotor.

De 2.7 TDI motor met 2698cc is een V6 dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'BPP' of 'BVG' in Audi-kringen. Deze motor levert 132 pk (180 pk in sommige uitvoeringen) en een koppel van circa 380 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's kunnen na langdurig gebruik slijten, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd. Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Audi A6 Avant is een 6-traps Tiptronic transmissie. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst. De combinatie van voorwielaandrijving met deze automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, hoewel de Avant ook met quattro (vierwielaandrijving) leverbaar was, wat de grip en handling verbetert.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.7 TDI Pro Line uit 2005 met kenteken 16-XS-BG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en olieverversingen. Let op geluiden van de motor (ratelen ketting), rook uit de uitlaat en soepel schakelen van de automaat. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Door het goede onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.

Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken 16-XS-BG uit 2007 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met een degelijke 2.7 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 april 2024
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,130 km geregistreerd

XXX,130 km
INFO
11 januari 2016
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

27 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 1
april 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 2
april 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 3
april 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 4
april 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-09-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BPP
Type motor Diesel
Motorinhoud 2698 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 2.7 TDI (16-XS-BG)

Wat is de APK status van 16-XS-BG?

De APK van 16-XS-BG is verlopen op 30-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-XS-BG een import auto?

Nee, 16-XS-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-XS-BG gehad?

16-XS-BG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal BPP of BVG, een 2.7 liter V6 diesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.7 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Avant 2.7 TDI uit 2005?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Startproblemen, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelfouten

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 Avant 2.7 TDI exemplaren

Model Kenteken