Kenteken check 17-NLL-6
APK verlopen - 3+ eigenaars - 419.663 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 17NLL6
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120d (2007) – Kenteken 17-NLL-6
Waardebehoud BMW 120d (2007) – Kenteken 17-NLL-6
Onderhoud BMW 120d (2007) – Kenteken 17-NLL-6
Veiligheid BMW 120d (2007) – Kenteken 17-NLL-6
Prestaties BMW 120d (2007) – Kenteken 17-NLL-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en dynamisch rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Zuinig en krachtig 2.0L turbodiesel met 130 pk en 330 Nm koppel
- Automatische transmissie met soepele schakelgangen
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit in compacte hatchback
Minpunten
- Bekende problemen met kettinggeleiders en timing chain slijtage
- Turbo kan bij hoge kilometerstand defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
Volledige analyse
Kenteken 17-NLL-6 is een zwarte BMW 1-serie 120d uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en is populair in Nederland vanwege zijn rijeigenschappen en relatief lage gebruikskosten.
De motor van deze BMW 1-serie 120d uit 2007 is een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode 'M47D20' (204D4). Deze motor levert ongeveer 130 pk (115 kW) en 330 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen common rail dieselmotor, bekend om zijn degelijkheid maar ook met enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, vaak de ZF 6HP19. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelgangen maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d (2007) met kenteken 17-NLL-6 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 17-NLL-6 uit 2007 is een sportieve en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een goede keuze voor wie een compacte premium auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, Remonderdelen zijn te verroest, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, Remonderdelen zijn te verroest, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 28
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120d (17-NLL-6)
Wat is de APK status van 17-NLL-6?
De APK van 17-NLL-6 is verlopen op 08-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-NLL-6 een import auto?
Ja, 17-NLL-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 17-NLL-6 gehad?
17-NLL-6 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 1-serie 120d uit 2007?
De motorcode is M47D20 (ook wel 204D4 genoemd), een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120d automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 1-serie 120d?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de kettinggeleiders, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 120d uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen circa €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingslijtage
De kettinggeleiders van de M47D20 motor kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagerschade oplopen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie storingen
Zonder tijdig onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, olielekkage onder auto.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
