Kenteken check S-570-ZJ
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 47.192 km (peildatum mei 2025)
Let op: 9 bevindingen voor S570ZJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120d (2020) – Kenteken S-570-ZJ
Waardebehoud BMW 120d (2020) – Kenteken S-570-ZJ
Onderhoud BMW 120d (2020) – Kenteken S-570-ZJ
Veiligheid BMW 120d (2020) – Kenteken S-570-ZJ
Prestaties BMW 120d (2020) – Kenteken S-570-ZJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 120d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1590 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige en krachtige 2.0-liter turbodiesel (190 pk, 400 Nm)[1][2][7]
- Vlotte en betrouwbare 8-traps automaat (Steptronic)[2][8]
- Uitstekende wegligging en sportief rijgedrag dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Ruim en modern interieur met hoge zitpositie en goede afwerking[6]
- Grote kofferbak (380 liter, uitklapbaar tot 1.200 liter)[6]
- Goed gevulde High Executive uitrusting (o.a. navigatie, lederen bekleding, climate control)
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten dan volume-merken
- Wegenbelasting voor diesels is relatief hoog in Nederland
- Incidenteel olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Minder ruimte op de achterbank dan sommige concurrenten
- Infotainment-bediening via touchscreen kan wennen zijn[6]
- Waardebehoud lager dan bij Aziatische concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-570-ZJ is een grijze BMW 1-serie uit 2020 met een 1995cc motor, specifiek de 120d xDrive High Executive. Deze hatchback combineert sportiviteit met praktisch gebruik en luxe uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De BMW 1-serie 120d xDrive High Executive (2020) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder turbodiesel (motorcode B47D20), goed voor 140 kW (190 pk) en 400 Nm koppel[1][2][7]. Deze motor is transversaal geplaatst en voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en recalls; controleer altijd of deze overeenkomt met het kentekenbewijs van S-570-ZJ. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn de timing chain (distributieketting), die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en incidenteel problemen met de turbo of injectoren, maar deze komen minder frequent voor dan bij oudere BMW-diesels (categorie: motor, ernst: yellow). Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De grijze BMW 1-serie met kenteken S-570-ZJ heeft een 8-traps Steptronic automaat[2][8]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schaars, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee in vergelijking met sportievere BMW-modellen, maar een jaarlijkse controle en tijdige olieverversing zijn aan te raden.
Het officiële WLTP-verbruik van de 120d xDrive bedraagt circa 4,7 l/100 km (50 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik, vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km. De actieradius is groot dankzij een tankinhoud van 50 liter. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel met 140 pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoud aan een premiummerk als BMW is duurder dan bij volume-merken. Reken op €500-€800 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. De huidige marktwaarde van een 2020 model ligt tussen de €23.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij sommige Japanse of Zuid-Koreaanse concurrenten.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken S-570-ZJ uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie sportief rijden combineert met praktisch gebruik en een luxe uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele recalls. Vraag altijd een schadevrije historie en controleer de motorcode (B47D20) en transmissie. Een proefrit en keuring door een BMW-specialist zijn aan te raden.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken S-570-ZJ uit 2020 is een veelzijdige premium hatchback met een krachtige en zuinige dieselmotor, degelijke automaat en een ruim interieur. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier en comfort zijn uitstekend. Let op bekende aandachtspunten bij de motor en transmissie, en kies voor een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120d (S-570-ZJ)
Wat is de APK status van S-570-ZJ?
De APK van S-570-ZJ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-570-ZJ een import auto?
Ja, S-570-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-570-ZJ gehad?
S-570-ZJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de BMW 1-serie 120d xDrive High Executive uit 2020?
Deze uitvoering heeft 190 pk (140 kW)[1][2][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is 4,7 l/100 km, in de praktijk vaak 5,5–6,5 l/100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor een 140 pk diesel?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bij hoge km kan revisie nodig zijn[2][8].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
Tussen de €23.000 en €28.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain) slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen services
Turbo- of injectorproblemen
Incidenteel meldingen van defecte turbo’s of vervuilde injectoren.
Kenmerken:
Vermogenverlies, rookontwikkeling
Versnellingsbakrevisie bij hoge km
Bij zeer hoge kilometerstanden kan revisie van de automaat nodig zijn.
Kenmerken:
Hakkelen, schokken bij schakelen
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen in boordcomputer of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.